В авіакомпанії Bek Air назвали можливу причину падіння літака в Казахстані

Авіакомпанія Bek Air вважає можливою причиною катастрофи короткий інтервал між вильотами літаків.

Fokker-100 вилетів лише за одну хвилину після попереднього борта і міг потрапити в так званий спутний слід. Про це заявив глава авіакомпанії Нурлан Жумасултанов.

У свою чергу директор льотної служби Ерік Сапаров розповів про технічні деталі та умови, в яких сталася катастрофа.

"Після сьомої секунди йде зниження. Найцікавіше тут – це крен. Після відриву йде лівий крен, на п'ятій секунді літак вирівнюється, а на шостій знову починається крен. Кожну секунду йде зміна крену вліво і вправо. Як тільки літак у землі, крен зменшується , як тільки відривається – крен збільшується. До 34-й секунди крен виріс до 9,5 вліво. метеумови: штиль, можна сказати, видимість – 1000 метрів, жодних таких особливих явищ. Виникає питання: від чого так може качати літак? Всі льотчики схиляються до того, що це був спутний слід " , – сказав Ерік Сапаров.

Він пояснив, що інтервал між вильотами літаків повинен бути не менше двох хвилин. Тоді спутний слід не представляє небезпеки для наступного повітряного судна. Літак Bek Air того дня вилетів через одну хвилину після борту "Ейр Астани", повідомив представник авіакомпанії.

Нагадаємо, що 27 грудня стало відомо про катастрофу літака Fokker-100 казахстанській авіакомпанії Bek Air при вильоті з аеропорту Алмати. На борту літака перебували 95 пасажирів і п'ять членів екіпажу.

В результаті аварії загинули 12 людей, ще понад 60 осіб отримали травми і були госпіталізовані.

Також з'явилася інформація про те, що на борту літака, що розбився в Казахстані, були два громадянина України, обидва вони живі. Про це повідомила прес-служба казахстанського Міністерства внутрішніх справ.

Згідно з повідомленням, крім українців, на борту літака були один громадянин Киргизстану і один громадянин Китаю, решта – громадяни Казахстану.