Як держава втрачає 1,7 млрд грн? - Максим Шкіль 

На особистій сторінці у Facebook Максим Шкіль розповів про корупцію на будівництві водогону в Миколаєві та як держава втрачає 1,7 млрд грн.

https://www.facebook.com/shkil.maksim

«Будівництво водогону в Миколаєві – приклад того як держава переплачує тільки на одному обʼєкті понад 1 млрд грн через корупційну складову. Тривалий час мешканці Миколаївщини без якісної питної води. Для вирішення цього питання потрібно збудувати водогін від Нової Одеси до Жовтневого водосховища. Негайно розпочати роботи і завершити будівництво водогону до 1 червня 2025 року ще в серпні цього року дав доручення Президент Володимир Зеленський. Замовником будівництва визначено службу відновлення Миколаївської області, якою було розділено обʼєкт на 3 ділянки. Через 2 місяці після вказівки Президента, в другій половині жовтня 2024 року, було розіслано запити на отримання комерційних пропозицій від підрядних організацій щодо будівництва водогону, очікувана вартість закупівлі якого визначена замовником 8,3 млрд грн. Autostrada дала найнижчу ціну на 3 ділянки – початкову знижку 500 млн грн і потім більше 20% понизившись в ціні на 1,7 млрд! Слід зазначити, що в двадцятих числах жовтня замовник закупівлі служба відновлення в Миколаївській області вже надіслала листи, якими акцептувала підрядні організації по 3 ділянкам водогону по ціні очікуваної вартості, тобто 8,3 млрд грн, чим підтвердила факт, що така ціна для замовника є прийнятною!

Після того як Автострада дала першу знижку в розмірі 500 млн і відповідного листа надіслала віце-премʼєру Олексію Кулебі, керівнику Агентства відновлення Сергію Сухомлину та начальнику служби відновлення Миколаївської області Олександру Антощуку, найдешевшевша пропозиція Автостради не була акцептована, а надіслано листи підрядникам, які давали ціну 8,3 млрд, щоб вони зробили таке ж пониження як у Автостради. Коли мені стало відомо, що інформація про нашу знижку була «злита» конкурентам і угоди планують укласти не з нами, я особисто вник у розцінки і дав вказівку надати знижку 1,7 млрд грн, що є більше 20% від ціни закупівлі. Про що відповідними листами був проінформований віце-прем’єр Олексій Кулеба, керівник Агенства відновлення Сергій Сухомлин та начальник служби відновлення Олександр Антощук. Станом на сьогодні договір з Автострадою не укладено. Ціни підганяються під нашу комерційну пропозицію, що є беззаперечним фактом лобіювання інтересів інших підрядних організацій керівником та посадовими особами служби відновлення в Миколаївській області. Мовчати не будемо. Чекаємо на укладення договору та кадрові рішення по посадовим особам служби відновлення в Миколаївській області, в іншому випадку це буде свідченням того, що такі дії є акцептованими керівником Агенства відновлення Сергієм Сухомлином та віце-прем’єром Олексієм Кулебою», - Максим Шкіль.

#шкіль #автострада #водогін #миколаїв