Повітряна тривога: що стало причиною чуток про погіршення екологічної обстановки

21 жовтня аеропорт "Бориспіль" оголосив надзвичайну ситуацію в зв'язку з обробкою полів у зоні аеропорту хімічними речовинами, що містять аміак, вказавши, що є постраждалі. І сьогодні, 22 жовтня, деякі авіарейси були припинені.

Катерина Жилкова

Тепла осінь розігріла фантазію любителів теорії змови, які знайшли в поточному стані атмосфери прикмети екологічної катастрофи.

Паніку в соціальних мережах влаштував активіст Євген Сойкін, який порівнює рівень забруднення повітря в Києві чадним газом (СО - монооксид вуглецю) з найбільш несприятливими для проживання місцями планети.

"Над Україною зараз найвища концентрація CO в світі, порівнювана з промисловими районами Китаю або Нью-Йоркською агломерацією! Що могло так забруднити повітря в Україні? Йдеться не тільки про забруднення мікрочастинками і пилом, а про забруднення чадним газом, який не має кольору і запаху. Його поширення фіксується космічними супутниками. Його фіксація не пов'язана з наявністю або відсутністю наземних датчиків", - пише Сойкін у Facebook.

Деякі ЗМІ на хвилях чуток, що підіймаються, стали поширювати твердження про те, що в окремих районах Києва, наприклад, на Печерську, рівень забруднення перевищує норму в три рази, місцеві жителі скаржаться на запах аміаку, який стоїть у повітрі.

Екологічні карти

ASPI з'ясувало, що насправді є причиною виникнення таких чуток.

Отже, екологічна онлайн-карта SaveEcoBot показує, що на момент підготовки матеріалу рівень забруднення досяг 186 пунктів. При цьому показники до позначки 100 вважаються помірними для самопочуття людини, від 100 до 150 - шкідливими для чутливих груп населення, вище 150 - шкідливими для всіх жителів міста, понад 200 - вкрай шкідливим забрудненням.

Експерт Катерина Норенко з громадської організації "Екологія. Право. Людина" спростовує відповідність цих цифр поточній ситуації. За її словами, немає ніяких показників, що перевищують норму, але є звичайний циклон.

"Я чула версії про спалювання листя і хімічну обробку полів. Звичайно, все це є в нашій атмосфері, але ні про яку критичну позначку йтися не може. Я так само, як ви всі, бачила екологічні карти, але давайте подумаємо логічно. По-перше, якби насправді рівень перевищував 50 одиниць, як про це говорять, ми б не змогли виходити на вулицю і всі б насправді ходили в масках, тим більше, що сьогодні називається цифра 168. Я не знаю, ким були складені ці характеристики, але дійсності вони не відповідають", - стверджує Норенко в розмові з ASPI.

Державні органи нюху

22 жовтня відбувся брифінг директора департаменту реагування на надзвичайні ситуації ДСНС Володимира Демчука, присвячений поширенню різкого запаху аміаку на території міжнародного аеропорту "Бориспіль" напередодні, 21 жовтня.

"У ДСНС о 18:20 надійшло повідомлення, що в повітрі на злітно-посадковій смузі відчувався різкий запах аміаку, в результаті чого було припинено виліт літаків. З метою визначення небезпечних хімічних речовин в повітрі, ДСНС оперативно була залучена мобільна хімічна лабораторія, яка зробила 14 замірів повітря в аеропорту і п'ять вимірів ґрунту і повітря за його межами. За результатами замірів виявлено наявність аміаку в повітрі без перевищення гранично допустимої концентрації", - заявив журналістам Демчук.

За його словами, "на місці здійснений медичний огляд 50 осіб. Представниками ДСНС у взаємодії з Нацполіцією і адміністрацією аеропорту на полі, за межами периметра аеропорту, виявлили ємності для транспортування і зберігання попередньо мінеральних добрив".

Відомості про потерпілих

Завідувач відділенням токсикологічної реанімації Київської міської лікарні швидкої медичної допомоги Микола Калиш розповідає ASPI про тих пасажирів, які в аеропорту звернулися за медичною допомогою.                                                   

"До нас доставили лише трьох осіб. Двох ми відразу відпустили після першого огляду. Третього довелося відправити на повторний огляд. Виявилося, що у нього просто подразнення слизової. Чим саме це було викликано, не ясно, але точно не небезпечними речовинами", - ділиться подробицями з ASPI Калиш.

Авіакомпанії, які призупинили свої рейси 22 жовтня, пояснюють причину такого рішення сильним туманом.

"Справа не в оголошеній надзвичайній ситуації. Це всього лише туманність. Я, звичайно, не беруся відповідати за інші зарубіжні компанії, але можу сказати, що напевно справа в цьому ж", - говорить ASPI співробітник пресслужби авіакомпанії "Мотор Січ" Людмила Некова.

Директор Центральної геофізичної лабораторії імені Бориса Срезневського Олександр Косовець пояснює панічні настрої зміною пір року.

"Розумієте, в чому справа: невідомо, на основі чого складаються ці екологічні карти. У нас не було, немає ніяких шкідливих викидів. А все, що зараз пишуть - нісенітниця повна. У всіх, мабуть, осіння хандра, ось і зайнятися нічим. А що стосується запаху, який всі так чітко чують - може бути що завгодно, те ж листя, яке підпалив сусід", - ділиться спостереженнями з ASPI Косовець.

Миттєва реакція

За словами начальника управління з питань цивільного захисту Київської міської державної адміністрації Олександра Савченка, в атмосфері спостерігається не задимленість, а "так звана температурна інверсія".

"Вдень повітря прогрівається, а вночі - прохолодне повітря. І за умови стовідсоткової вологості, це звичайний туман", - стверджує Савченко.

Представник КМДА зазначає, що, незважаючи на те, що навколо Києва фіксуються пожежі та загоряння, в столиці не зафіксовано перевищення норм чадного газу.