Мер Києва Віталій Кличко звільнив керівника КО "Інститут Генплану м. Києва" Сергія Броневицького через затягування подачі проєкту Генплану на обговорення громадськості та розгляд Київрадою. І доручив якнайшвидше доопрацювати документ і підготувати його до громадських слухань.

В Департаменті містобудування та архітектури КМДА повідомили, що проєкт Генерального плану Києва перебуває на фінальному етапі доопрацювання. Міністерство культури та інформаційної політики  погодило Історико-архітектурний опорний план Києва, який є складовою частиною проєкту Генерального плану міста Києва.

У новому Генплані столиці заявлено будівництво автомобільних розв'язок та тунелів, а також прописано обмеження руху легкових автомобілів на вулицях міста. Чи розв'яже це проблему заторів на дорогах у ексклюзивному інтерв’ю для ASPI news розповів директор аналітико-дослідницького центру "Інститут міста" Олександр Сергієнко.

Про диспропорцію між розселенням та місцем роботи киян (спальний лівий берег і промислово-бізнесовий правий берег) ми чуємо мінімум останні 20 років. Чи існуть шляхи вирішення цієї проблеми, ASPI news в ексклюзивному інтерв’ю розповів директор аналітико-дослідницького центру "Інститут міста" Олександр Сергієнко.

Чим відрізняється новий Генплан від попереднього, як в європейських столицях вирішують транспортні проблеми, чому Київ беззахисний перед забудовниками? Про це та багато іншого ASPI news в ексклюзивному інтерв’ю розповів директор аналітико-дослідницького центру "Інститут міста" Олександр Сергієнко.

"Київгенплан" представив деталі проектних пропозицій щодо розвитку околиць столиці. Реалізація нових ідей стосується розміщення об'єктів інфраструктури.

16 липня "Слуга народу" визначилася із офіційним кандидатом на посаду мера Києва – представляти партію на міських виборах буде Ірина Верещук. В той же час, один із експретендентів у кандидати Дмитро Гурін оприлюднив свій план розвитку столиці. 

Розробники проєкту Генерального плану Києва слідують стратегії, яка дозволить зменшити автомобільний транзитний трафік у центральній і навколоцентральній частини столиці. За задумом інженерів, на периферії Києва повинні звести багаторівневі транспортні розв'язки.

Суд ухвалив рішення, що чиновники всупереч Генплану можуть дозволити будівництво готелю на Володимирському узвозі.  30 вересня 2019 року Департамент містобудування відмовив у будівництві.

Одне з рішень проєкту Генерального плану Києва – це пріоритет усіх видів громадського пасажирського транспорту, зокрема, його екологічного виду – тролейбусу, у виконанні міських перевезень.

Згідно з Генеральним планом Києва, старі будинки, побудовані в період 1960-1990-х років, хочуть модернізувати до 2040 року.

Мер Києва Віталій Кличко презентував Генеральний план столиці до 2025 року у НСК “Олімпійський”.