Архітектори, які створили проект пішохідного мосту в Києві, залишилися без гонорару
Проект, який створений швейцарськими розробниками і ліг в основу базової концепції пішохідно-велосипедного мосту на Володимирську гірку в Києві, залишився не сплаченим.
Про це повідомляють "Наші гроші".
Як з'ясувалося, гонорар за проект архітектори швейцарської компанії "Leuppi & Schafroth Architekten" (Цюріх, Швейцарія) повинні були отримати ще 6 років тому.
Роботи швейцарських архітекторів брали участь в конкурсі ще в 2013 році, проте премія виплачена так і не була.
У конкурсі були визначені також і дві другі премії.
Одна з них призначалася проекту з Іспанії.
За умовами конкурсу, переможець конкурсу повинен був отримати переважне право на укладення договору на проект мосту вже для його зведення.
"Базова концепція, основні принципи проектування, форма, конструктивне рішення і матеріали були взяті з нашого проекту", -розповіла співзасновник компанії Стефані Шафрот.
Зазначається, що конструкція моста виконана не "один в один", є елементи, які несуть в собі відмінність. Йдеться про наявність/відсутність ліфта, а також скляних блоків настилу перекриття.
"Виграні на конкурсі кошти, які нам обіцяли заплатити протягом місяця після оголошення результатів (в травні 2013 року) так і не виплатили", - сказала вона.
"Через три роки, в квітні 2017 року, з нами зв'язалися представники Департаменту містобудування та архітектури КМДА з бажанням реалізувати наш проект. Бюджет і графік, які ми підготували ще під час конкурсного етапу, були дуже реалістичними. Наш проект був дешевим, раціональним і можливим для реалізації", - розповіла Шафрот.
Але, з її слів, після переговорів з представниками КМДА, київська влада заявила, що витрати на будівництво мосту високі.
"Пропозиція, яку ми зробили, щоб продати права на будівництво нашого проекту, також була відхилена як занадто дорога. Київські чиновники пропонували нам близько 39 тис. швейцарських франків або доларів за дизайн і проектно-технічну документацію нашого проекту - це включаючи премію, яку ми виграли в 2013 році і досі не отримали", - зазначила Шафрот.
"До сих пір нам так і не заплатили ні копійки, і більше з нами ніхто не контактував після серпня 2017 року", - сказала вона.
Треба відзначити і зростання ціни на даний проект, в перебігу цих 6 років.
За швейцарським проектом, оцінка вартості моста повинна складати трохи більше 6 млн швейцарських франків або доларів, а нинішня вартість становить близько 10 млн швейцарських франків або доларів (понад 260 млн грн).
ЕкономікаСьогодні найбільшими власниками державного бізнесу є три українські міністерства. Чому не потрібно зволікати з продажем непотрібних державі активів, пояснив керівник експертної організації StateWatch Гліб Канєвський.
ЕкономікаЗаступник голови ФДМ розповів, що роками державні підприємства були джерелом корупції №1 в Україні. За даними аудиту Фонду, кожне п'яте держпідприємство є збитковим, а кожне третє – взагалі не виходить на зв'язок та нормально не працює.
ЕкономікаНевирішена проблема з розмитненням понад 150 тисяч автомобілів з іноземною реєстрацією, які раніше здійснювали перезаїзд через пропускні пункти на кордоні з РФ, виявилася в полі зору шахраїв. Як не попастись на махінації зловмисників, читайте далі в матеріалі.
ЕкономікаМарина Лазебна, міністерка соціальної політики, прокоментувала пенсійні виплати в Україні. Неофіційне працевлаштування українцям заважатиме отримати необхідний стаж для того, щоб вийти на пенсію вчасно.
ЕкономікаУ Росії відзначають, що блакитне паливо в попиті буде актуально ще дуже довгий час. Мало того, в МЗС РФ вважають, що європейський споживач вимагатиме газу все більше і більше.
ЕкономікаПенсії в Україні у майбутньому не отримуватиме значна кількість громадян. Накопичувальна система частково покликана вирішити проблему, але не здатна цього зробити повністю.
ЕкономікаГазопровід "Північний потік-2" планують запустити вже найближчим часом. Деякі положення угоди в Кремлі не готові вітати.
ЕкономікаКолосальний удар по державному бюджету завдав імпорту розчинників без акцизу. Понад 580 мільйонів недоотримали скарбниця України внаслідок імпорту безакцизних октанопідвищуючих компонентів під виглядом розчинників для лакофарбової промисловості.
ЕкономікаМарина Лазебна розповіла про масштабну проблему при неофіційному працевлаштуванні. Нині в Україні близько 3,3 мільйона неформально зайнятих працівників. У них буде проблема із пенсією.
ЕкономікаВалерій Тарасюк, глава Нацкомісії з регулювання енергетики, прокоментував інформацію про перегляд тарифів на електроенергію для населення. За його словами, зараз обговорюються різні сценарії.
ЕкономікаСьогодні найбільшими власниками державного бізнесу є три українські міністерства. Чому не потрібно зволікати з продажем непотрібних державі активів, пояснив керівник експертної організації StateWatch Гліб Канєвський.
ЕкономікаЗаступник голови ФДМ розповів, що роками державні підприємства були джерелом корупції №1 в Україні. За даними аудиту Фонду, кожне п'яте держпідприємство є збитковим, а кожне третє – взагалі не виходить на зв'язок та нормально не працює.
ЕкономікаНевирішена проблема з розмитненням понад 150 тисяч автомобілів з іноземною реєстрацією, які раніше здійснювали перезаїзд через пропускні пункти на кордоні з РФ, виявилася в полі зору шахраїв. Як не попастись на махінації зловмисників, читайте далі в матеріалі.
ЕкономікаМарина Лазебна, міністерка соціальної політики, прокоментувала пенсійні виплати в Україні. Неофіційне працевлаштування українцям заважатиме отримати необхідний стаж для того, щоб вийти на пенсію вчасно.