Штрафи або добровільні внески: як в Україні розмитнити "євробляху" за пільговими умовами (список документів)
В Україні почався пільговий період розмитнення так званих "євроблях". Журналіст ASPI news розкаже, як наразі відбувається процес постановки авто на українські номера.
Власники ще не легалізованих автомобілів с іноземними номерами з 15 червня можуть оформити свій транспортний засіб за відносно невеликі гроші і без сплати штрафу в 170 тисяч гривень. На таке оформлення у них є 150 днів – до 10 листопада 2021 року. Для учасників бойових дій термін продовжено до 8 лютого 2022 року.
Наразі, за даними Державної митної служби, на території України близько 400 тисяч авто іноземної реєстрації. За перші дні дії пільг "євробляхери" розмитнили трохи більше ніж 300 машин, це менше 1%. Та на митниці сподіваються, що процес ще набере обертів.
У середньому платіж становить в еквіваленті близько 1000 доларів. Тобто середній платіж, якщо бути ще точнішим, – близько 28 тисяч гривень з одного транспортного засобу.
Під пільгове оформлення підпадають авто, завезені в Україну до 2021 року, але не всі. Транспортні засоби мають бути не молодшими за п'ять років. Тобто дешево легалізувати вийде автомобіль, що випущений до 2015 року.
Та й без штрафу все ж не обійдеться, хоч він і називається "добровільним внеском". Це 8500 гривень.
Перелік документів:
Які документи знадобляться, детально розписано на сайті Державної митної служби. Ось головні з них:
- паспорт громадянина України;
- документи на право володіння транспортним засобом,
- довідка про зняття авто з обліку за кордоном;
- рахунок-фактура;
- сертифікат на автомобіль;
- заява про видачу посвідчення про реєстрацію транспортного засобу.
Особливо вперті власники "євроблях", які не оформлять свої автомобілі, зможуть відносно спокійно проїздити ще п'ять місяців. Патрульна поліція запевняє: їй не видавали ніяких особливих наказів щодо "євробляхерів". Тобто на дорогах зупиняти будуть тільки в разі порушення ПДР.
А ось через п'ять місяців за поїздки на неоформленому автомобілі будуть штрафувати знову на 170 тисяч гривень. Для багатьох буде дешевше просто позбутися нелегального авто.
Народні обранці не мають наміру змінювати концепцію законопроєктів, які стосуються розмитнення автомобілів на єврономерах. Коли документи будуть ухвалені, то власників таких авто будуть штрафувати в разі невиконання вимог законів. Про це під час спілкування з журналістами під стінами парламенту заявив голова комітету Верховної Ради з питань фінансів, податкової та митної політики Данило Гетманцев.
Також повідомлялося, що 18 лютого Верховна Рада 259 голосами попередньо схвалила законопроект №4643-д, яким запроваджуються нові правила розмитнення автомобілів на іноземній реєстрації. Тоді власники "євроблях", протестуючи під парламентом, назвали рішення депутатів "подачкою", але заявили, що більше не мають наміру мітингувати.
ЕкономікаСьогодні минає рівно три роки з того моменту, як Миколаїв залишився без централізованої питної води. Після підриву магістрального водогону російськими військами, до міста надходить солона вода з лиману — непридатна для пиття, гігієни та побутових потреб. Місто опинилось на межі гуманітарної катастрофи.
ЕкономікаЄвропейському союзу доведеться закупити американські енергоносії на суму в 350 мільярдів доларів, щоб США послабили масштабні мита, введені президентом США Дональдом Трампом.
ЕкономікаЗагальний дефіцит фінансування потреб України на відбудову у 2025 році становить майже 10 млрд доларів. Про це повідомив прем'єр-міністр України Денис Шмигаль у Telegram.
ЕкономікаПонад 80% матеріалів, що використовуються під час реалізації інфраструктурних проєктів компанії Autostrada, — це продукція власного виробництва. Такий рівень автономії забезпечується розвиненою внутрішньою інфраструктурою: до складу компанії входить понад 50 сучасних виробничих майданчиків, що дозволяє не лише зберігати стабільність у постачанні, а й гарантувати найвищу якість на кожному етапі реалізації об’єктів.
ЕкономікаНа Хмельниччині відбулася конструктивна зустріч команди Державної податкової служби України з представниками бізнесу регіону. У заході взяли участь начальник Хмельницької ОВА Сергій Тюрін, народний депутат Ігор Марчук, а також понад 50 підприємців — представники малого, середнього та великого бізнесу.
ЕкономікаГолова Державної податкової служби України Руслан Кравченко на зустрічі з представниками Американської торговельної палати в Україні прозвітував про перші результати цьогорічної боротьби з тіньовими ринками в ключових секторах економіки.
ЕкономікаГолова Державної податкової служби України Руслан Кравченко провів зустріч із представниками проєкту EU Public Finance Management Support Programme for Ukraine.
ЕкономікаГолова Державної податкової служби України Руслан Кравченко повідомив про інтеграцію платформи «Пульс» з Електронним кабінетом платника податків. Це дозволить підприємцям оцінювати взаємодію з держорганами та залишати відгуки про якість податкових послуг.
ЕкономікаГолова Державної податкової служби України Руслан Кравченко провів зустріч із Тимчасовим повіреним у справах Республіки Польща в Україні Пйотром Лукасєвічем. Польща є надійним партнером України, і співпраця між податковими органами обох країн має значний потенціал для подальшого розвитку.
ЕкономікаГолова Державної податкової служби України Руслан Кравченко відвідав Миколаївську область, де разом із командою ДПС та начальником Миколаївської ОВА Віталієм Кімом зустрівся з понад 70 представниками місцевого бізнесу.
ЕкономікаСьогодні минає рівно три роки з того моменту, як Миколаїв залишився без централізованої питної води. Після підриву магістрального водогону російськими військами, до міста надходить солона вода з лиману — непридатна для пиття, гігієни та побутових потреб. Місто опинилось на межі гуманітарної катастрофи.
ЕкономікаЄвропейському союзу доведеться закупити американські енергоносії на суму в 350 мільярдів доларів, щоб США послабили масштабні мита, введені президентом США Дональдом Трампом.
ЕкономікаЗагальний дефіцит фінансування потреб України на відбудову у 2025 році становить майже 10 млрд доларів. Про це повідомив прем'єр-міністр України Денис Шмигаль у Telegram.
ЕкономікаПонад 80% матеріалів, що використовуються під час реалізації інфраструктурних проєктів компанії Autostrada, — це продукція власного виробництва. Такий рівень автономії забезпечується розвиненою внутрішньою інфраструктурою: до складу компанії входить понад 50 сучасних виробничих майданчиків, що дозволяє не лише зберігати стабільність у постачанні, а й гарантувати найвищу якість на кожному етапі реалізації об’єктів.