Великий бізнес міністрів: експерт пояснив, чому 60% держпідприємств знаходяться у стані ліквідації
Сьогодні найбільшими власниками державного бізнесу є три українські міністерства. Чому не потрібно зволікати з продажем непотрібних державі активів, пояснив керівник експертної організації StateWatch Гліб Канєвський.
Найбільшими управлінцями державної власності наразі є три міністерства – Мінекономіки (йому підпорядковано 408 підприємств), Міненерго (395) та Міноборони (111). Якщо проаналізувати, як всі ці підприємства заробляють гроші, то можна зробити невтішні висновки. Зокрема, 60% даних компаній зараз перебувають у стані ліквідації або реорганізації (злиття).
"Всі ці підприємства не є економічно активними. Фактично – це вже нерухомість у поганому стані, на якій працюють люди. Такі компанії не здатні нічого заробити й лише продовжують роками накопичувати борги", – сказав Канєвський.
Так, за минулий рік борги підприємств Мінекономіки склали 5,8 мільярда гривень, Міненерго – 4,5 мільярда гривень, Міноборони – 21 мільйон гривень.
"Хоча справжньої ситуації ми не знаємо, позаяк у кожного з перерахованих міністерств половина компаній не подають фінансові звіти. Не відомо, чи платили вони зарплатню, чи перераховували податки, чи виконували виробничі плани? Вони просто не звітують. Тому весь масив державної статистики є неправильним, бо базується на порожніх даних", – підкреслив експерт.
Фахівець зауважив, що жодне міністерство не може управляти сотнями компаній з різних галузей економіки. Наприклад, Мінекономіки керує великими промпідприємствами, аграрними, логістичними та туристичними компаніями тощо. Ніхто не заперечує важливість Міноборони, втім, чому до нього досі підпорядковані готелі?
"Іншої можливості навести лад з державною власністю, ніж приватизувати понад 3 тисячі державних підприємств, не існує. Звичайно, за винятком стратегічних, профільних та соціальних компаній. Щобільше потенціал приватизації далеко не вичерпаний. Попри величезну кількість держкомпаній, що ліквідують, Міноборони передало до приватизації лише три підприємства, а Мінекономіки – 11. Поки процес роздержавлення затягується, підприємства щороку будуть здешевлюватися для потенційних покупців, а для держави – навпаки – дорожчати, бо борги будуть й далі накопичуватися", – підсумував Канєвський.
Раніше заступник голови Фонду держмайна висловився про перебіг приватизації в Україні. Також ASPI news писало, що ціна продажу державного пакета акцій ПАТ "Готель "Дніпро" перевищила всі очікування, сягнувши 1 мільярда 111 мільйонів гривень.
ЕкономікаСьогодні минає рівно три роки з того моменту, як Миколаїв залишився без централізованої питної води. Після підриву магістрального водогону російськими військами, до міста надходить солона вода з лиману — непридатна для пиття, гігієни та побутових потреб. Місто опинилось на межі гуманітарної катастрофи.
ЕкономікаЄвропейському союзу доведеться закупити американські енергоносії на суму в 350 мільярдів доларів, щоб США послабили масштабні мита, введені президентом США Дональдом Трампом.
ЕкономікаЗагальний дефіцит фінансування потреб України на відбудову у 2025 році становить майже 10 млрд доларів. Про це повідомив прем'єр-міністр України Денис Шмигаль у Telegram.
ЕкономікаПонад 80% матеріалів, що використовуються під час реалізації інфраструктурних проєктів компанії Autostrada, — це продукція власного виробництва. Такий рівень автономії забезпечується розвиненою внутрішньою інфраструктурою: до складу компанії входить понад 50 сучасних виробничих майданчиків, що дозволяє не лише зберігати стабільність у постачанні, а й гарантувати найвищу якість на кожному етапі реалізації об’єктів.
ЕкономікаНа Хмельниччині відбулася конструктивна зустріч команди Державної податкової служби України з представниками бізнесу регіону. У заході взяли участь начальник Хмельницької ОВА Сергій Тюрін, народний депутат Ігор Марчук, а також понад 50 підприємців — представники малого, середнього та великого бізнесу.
ЕкономікаГолова Державної податкової служби України Руслан Кравченко на зустрічі з представниками Американської торговельної палати в Україні прозвітував про перші результати цьогорічної боротьби з тіньовими ринками в ключових секторах економіки.
ЕкономікаГолова Державної податкової служби України Руслан Кравченко провів зустріч із представниками проєкту EU Public Finance Management Support Programme for Ukraine.
ЕкономікаГолова Державної податкової служби України Руслан Кравченко повідомив про інтеграцію платформи «Пульс» з Електронним кабінетом платника податків. Це дозволить підприємцям оцінювати взаємодію з держорганами та залишати відгуки про якість податкових послуг.
ЕкономікаГолова Державної податкової служби України Руслан Кравченко провів зустріч із Тимчасовим повіреним у справах Республіки Польща в Україні Пйотром Лукасєвічем. Польща є надійним партнером України, і співпраця між податковими органами обох країн має значний потенціал для подальшого розвитку.
ЕкономікаГолова Державної податкової служби України Руслан Кравченко відвідав Миколаївську область, де разом із командою ДПС та начальником Миколаївської ОВА Віталієм Кімом зустрівся з понад 70 представниками місцевого бізнесу.
ЕкономікаСьогодні минає рівно три роки з того моменту, як Миколаїв залишився без централізованої питної води. Після підриву магістрального водогону російськими військами, до міста надходить солона вода з лиману — непридатна для пиття, гігієни та побутових потреб. Місто опинилось на межі гуманітарної катастрофи.
ЕкономікаЄвропейському союзу доведеться закупити американські енергоносії на суму в 350 мільярдів доларів, щоб США послабили масштабні мита, введені президентом США Дональдом Трампом.
ЕкономікаЗагальний дефіцит фінансування потреб України на відбудову у 2025 році становить майже 10 млрд доларів. Про це повідомив прем'єр-міністр України Денис Шмигаль у Telegram.
ЕкономікаПонад 80% матеріалів, що використовуються під час реалізації інфраструктурних проєктів компанії Autostrada, — це продукція власного виробництва. Такий рівень автономії забезпечується розвиненою внутрішньою інфраструктурою: до складу компанії входить понад 50 сучасних виробничих майданчиків, що дозволяє не лише зберігати стабільність у постачанні, а й гарантувати найвищу якість на кожному етапі реалізації об’єктів.