Кличко показав, як проходить будівництво Подільсько-Воскресенського мосту

Київ отримав першу партію натяжних тросів для Подільсько-Воскресенського мосту. 

Про у четвер, 16 січня, на своїй сторінці у Facebook написав мер столиці Віталій Кличко. 

"Після демонтажу верхньої частини тимчасових опор, що утримували арку (іржавих конструкцій, які всі добре пам’ятають) на черзі новий важливий етап. Встановлення натяжних тросів, що забезпечуватимуть надійність утримання конструкцій мосту, розрахованих під автомобільне сполучення та лінію метрополітену. Їх виготовляють у німецькому місті Гельзенкірхен на заводі компанії Bridon-Bekaert – відомого у світі підприємства, що виробляє всі види промислових сталевих тросів", – зазначив Віталій Кличко. 

Мер повідомив, що особисто домовився про закупівлю тросів. До початку квітня німецьке підприємство повинне поставити 68 гігантських тросів. Першу партію Київ уже отримав. 

За словами Кличка, вже майже добудували естакаду на Рибальському півострові, побудовані лівоповоротний з’їзд на вулицю Набережно-Рибальську, естакади на Трухановому острові та в урочищі Горбачиха, міст через річку Десенку. Тривають роботи з будівництва заїзду на мостовий перехід із вулиці Набережно-Хрещатицької в районі вулиць Верхній та Нижній Вали, а також ділянки Подільсько-Воскресенського мостового переходу від дамби Русанівських садів до нового шляхопроводу через залізницю на лівому березі. Продовжується будівництво самого шляхопроводу на ділянці від вулиці Центральної Садової до перетину із залізницею.

Проєктна пропускна спроможність нового мостового переходу становитиме до 60 тисяч авто на добу. Це суттєво розвантажить інші транспортні артерії міста. Добова інтенсивність руху автотранспорту п’ятьма мостами через Дніпро у столиці – більше 300 тисяч авто. 

Раніше стало відомо, що терміни завершення будівельних робіт із продовження Сирецько-Печерської вітки столичного метрополітену відкладаються на рік.