У Києві щороку необхідно здійснювати модернізацію 170 км теплових мереж
Заступник голови КМДА Петро Пантелеєв розповів про ситуацію із тепловими мережами столиці.
Щороку у Києві необхідно здійснювати заміну та модернізацію 170 км теплових мереж, щоб зупинити тенденцію їх руйнації та аварійності.
Комунальне підприємство "Київтеплоенерго" протягом 2019 року замінило рекордні 130 км.
Про це під час сесійного засідання Київської міської ради повідомив заступник голови КМДА Петро Пантелеєв.
Він зауважив, що минулого року місто повернуло теплоенергетичний комплекс, у тому числі і 2,7 тис. км теплових мереж, з управління приватної компанії "Київенерго".
"Повернувши майно в управління комунального підприємства "Київтеплоенерго", ми фактично врятували його. Адже багато років у капітальний ремонт і заміну теплових мереж не вкладали кошти. Рівень аварійності, що ми маємо наразі, сягає 80%, і треба про це чесно говорити. Тому наше завдання – виконати масштабну програму ремонтів. Протягом наступних 5 років ми маємо міняти не менше 170 км теплових мереж", – пояснив Пантелеєв.
Заступник голови КМДА нагадав, що цього року завдяки комплексній підготовці до опалювального сезону загалом кількість аварій знизилась на 30%.
"Але поки трубопроводи перебуватимуть у подібному стані, на жаль, є ризик аварійних ситуацій, подібних тій, що сталася на перетині Саксаганського та Шота Руставелі. Ми вже зараз закладаємо відповідні кошти на ремонт мереж на 2020 рік", – сказав Пантелеєв.
Раніше очільник столиці Віталій Кличко звернувся до депутатів Київради щодо бюджету Києва на 2020 рік. Мер Києва Віталій Кличко закликав депутатів Київради схвалити зміни до бюджету столиці на 2020 рік.
Рада національної безпеки і оборони України затвердила План стійкості Києва, який визначає комплекс заходів для підготовки столиці до осінньо-зимового періоду в умовах постійної загрози російських ударів.
Масована нічна атака російських військ на Київську область призвела до численних жертв, масштабних пожеж і руйнувань. За останніми даними, загинули 14 людей, ще 22 дістали поранення. Рятувальники продовжують працювати одразу на кількох ділянках, ліквідовуючи наслідки обстрілів та гасячи пожежі.
Дев'ять людей загинули в Києві внаслідок російського ракетного удару; ще 23 особи зазнали поранень.
Російський балістичний удар по Києву знищив підприємство американської компанії Terminal Autonomy, яке займалося виробництвом безпілотників для України.
Столиця України розпочала завершальний етап підготовки до осінньо-зимового періоду, сформувавши значний матеріальний резерв для реагування на можливі надзвичайні ситуації.
Російські війська вночі завдали чергового комбінованого удару по Київській області, внаслідок якого серйозних пошкоджень зазнали складські та логістичні об'єкти.
Кількість постраждалих унаслідок чергової масованої російської атаки на Київ збільшилася.
У ніч проти 16 липня російські війська здійснили чергову масовану атаку на Київ, унаслідок якої загинули двоє людей, ще шестеро дістали поранення.
Рятувальники ліквідовують пожежі у двох районах столиці. Дві людини постраждали. Інформація про наслідки атаки уточнюється.
Унаслідок влучання в житловий будинок загинули батько, мати та їхній син. Російський ракетно-дроновий удар повністю зруйнував їхню оселю, залишивши рідних і сусідів лише серед руїн та болючих спогадів. Трагедія стала одним із найстрашніших епізодів останньої атаки на українську столицю.
Рада національної безпеки і оборони України затвердила План стійкості Києва, який визначає комплекс заходів для підготовки столиці до осінньо-зимового періоду в умовах постійної загрози російських ударів.
Масована нічна атака російських військ на Київську область призвела до численних жертв, масштабних пожеж і руйнувань. За останніми даними, загинули 14 людей, ще 22 дістали поранення. Рятувальники продовжують працювати одразу на кількох ділянках, ліквідовуючи наслідки обстрілів та гасячи пожежі.
Дев'ять людей загинули в Києві внаслідок російського ракетного удару; ще 23 особи зазнали поранень.
Російський балістичний удар по Києву знищив підприємство американської компанії Terminal Autonomy, яке займалося виробництвом безпілотників для України.