"У звичному режимі, але з нюансами": як працює столичний громадський транспорт у "червоній зоні"
Від сьогодні, 1 листопада, Київ офіційно перейшов в "червону" зону адаптивного карантину. Громадський транспорт, включаючи "підземку", працюватиме у звичайному режимі, утім пасажири повинні мати під час поїздки COVID-сертифікат.
З понеділка, 1 листопада, при користуванні громадським транспортом столиці пасажири, за винятком осіб до 18 років, повинні мати при собі ковід-документи та дотримуватися масочного режиму. Про це пише РБК-Україна.
Пасажири громадського транспорту повинні мати жовтий або зелений COVID-сертифікат, негативний ПЛР-тест чи експрес-тест на антиген терміном дії не більше 72 годин, документ про лікування від коронавірусної хвороби, справжність якого підтверджена за допомогою Єдиного державного порталу електронних послуг, зокрема, з використанням мобільного додатку "Дія". Зазначені документи спеціально не перевірятимуть на вході в транспорт, але їх наявність можуть вибірково перевірити правоохоронці. Варто знати, що наразі заборонене перевезення пасажирів трамваями, тролейбусами, автобусами та маршрутними таксі, в кількості, яка перевищує посадочні місця.
ASPI news інформувало, що вакциновані від COVID-19 поліцейські носитимуть спеціальні значки поряд з жетоном. Також нагадаємо, що мер столиці Віталій Кличко сподівається, що спеціальних перепусток для пасажирів громадського транспорту не впроваджуватимуть.
Рада національної безпеки і оборони України затвердила План стійкості Києва, який визначає комплекс заходів для підготовки столиці до осінньо-зимового періоду в умовах постійної загрози російських ударів.
Масована нічна атака російських військ на Київську область призвела до численних жертв, масштабних пожеж і руйнувань. За останніми даними, загинули 14 людей, ще 22 дістали поранення. Рятувальники продовжують працювати одразу на кількох ділянках, ліквідовуючи наслідки обстрілів та гасячи пожежі.
Дев'ять людей загинули в Києві внаслідок російського ракетного удару; ще 23 особи зазнали поранень.
Російський балістичний удар по Києву знищив підприємство американської компанії Terminal Autonomy, яке займалося виробництвом безпілотників для України.
Столиця України розпочала завершальний етап підготовки до осінньо-зимового періоду, сформувавши значний матеріальний резерв для реагування на можливі надзвичайні ситуації.
Російські війська вночі завдали чергового комбінованого удару по Київській області, внаслідок якого серйозних пошкоджень зазнали складські та логістичні об'єкти.
Кількість постраждалих унаслідок чергової масованої російської атаки на Київ збільшилася.
У ніч проти 16 липня російські війська здійснили чергову масовану атаку на Київ, унаслідок якої загинули двоє людей, ще шестеро дістали поранення.
Рятувальники ліквідовують пожежі у двох районах столиці. Дві людини постраждали. Інформація про наслідки атаки уточнюється.
Унаслідок влучання в житловий будинок загинули батько, мати та їхній син. Російський ракетно-дроновий удар повністю зруйнував їхню оселю, залишивши рідних і сусідів лише серед руїн та болючих спогадів. Трагедія стала одним із найстрашніших епізодів останньої атаки на українську столицю.
Рада національної безпеки і оборони України затвердила План стійкості Києва, який визначає комплекс заходів для підготовки столиці до осінньо-зимового періоду в умовах постійної загрози російських ударів.
Масована нічна атака російських військ на Київську область призвела до численних жертв, масштабних пожеж і руйнувань. За останніми даними, загинули 14 людей, ще 22 дістали поранення. Рятувальники продовжують працювати одразу на кількох ділянках, ліквідовуючи наслідки обстрілів та гасячи пожежі.
Дев'ять людей загинули в Києві внаслідок російського ракетного удару; ще 23 особи зазнали поранень.
Російський балістичний удар по Києву знищив підприємство американської компанії Terminal Autonomy, яке займалося виробництвом безпілотників для України.