В Києві працює корупційна структура, яка займається парковками міста (Відео, Фото)
У Києві зараз перебувають кілька десятків тисяч вимушених переселенців з тимчасово окупованих територій. Більшість з них – на автомобілях, на яких вдалось виїхати з селищ та міст, які обстрілюють російські окупанти.
Вони мало знайомі з Києвом, і зовсім були незнайомі з армадою «дорожніх бандитів». Уявіть, така людина приїхала до магазину, до лікарні, до дитячого садочку, припаркувалася, а на виході бачить, що машина щезла! Скільки серцевих нападів, скільки панічних атак, скільки звертань до психологів чи навіть психіатрів, скільки зайвої роботи для поліції? Тим більше, що закон не вимагає примусової евакуації у першому випадку порушення, та, чи було порушення, може встановити лише суд за поданням Нацполіції.
Мова йде про структуру, яка діє під виглядом КП "Київпарксервіс". Багато часу його діяльність була заборонена, тому ще це нагадувало паркувальну рекет-мафію, а не комунальне підприємство, яке надавало сервіс. Незважаючи на те, що в них є зараз меморандум з Нацполіцією, це саме мафія, яка має та будь-якою ціною виконує план у 5-6 тисяч фактично вкрадених автівок на день. Київ поділений на три зони, в залежності від вартості, звісно, найбільше таких випадків у центрі, де дорожче, а припаркуватися важче. Ця напівкримінальна структура потім вимагає за повернення авто 3-4 тисячі гривень, з яких до бюджету добре, як доходять 100.
Свідком одного з випадків "діяльності" паркувальників 7 січня на вулиці Саксаганського став журналіст ASPI news, який все зафільмував. Він не дав змоги працівникам корупційної структури вкрасти авто саме в молодої сім’ї переселенців з маленькою дитиною, а працівники поліції приїхали і не дали його вилучити. При цьому особи, які стверджували, що вони з "Київпарксервісу", не мали обов'язкової уніформи.
Журналісти будуть звертатися до суду з позовом визнати дії КП "Киівпарксервіс" незаконними, скасувати деякі акти, які штучно незаконно створили під дане підприємство, звернутися до мера, чи знає він особисто про дані ганебні явища в столиці під час війни. Всіх, хто постраждав від дій таких "паркувальників", просимо писати на електронну пошту ASPI news.
Власник групи компаній Autostrada Максим Шкіль розповів про ключові етапи реалізації важливого інфраструктурного проєкту – запуск руху транспорту через Подільсько-Воскресенський міст, за винятком вантажного транспорту. Завдяки будівництву з’їзду на Троєщину цей об’єкт отримав новий функціональний потенціал.
Власник групи компаній Autostrada Максим Шкіль розповів про ключові етапи реалізації важливого інфраструктурного проєкту – запуск руху транспорту через Подільсько-Воскресенський міст, за винятком вантажного транспорту. Завдяки будівництву з’їзду на Троєщину цей об’єкт отримав новий функціональний потенціал.
У Києві перейменували ще 29 об’єктів. Відповідні рішення були ухвалені 18 січня під час засідання депутатами Київської міської ради.
Під час ранкової атаки РФ на Київ сили протиповітряної оборони збили понад 60 ракет Х-101/Х555Х-55 та десяток "Кинджалів".
У Києві пролунала серія вибухів сьогодні вранці 2 січня. В місті та області працює ППО.
РФ у ніч з 28 на 29 грудня атакувала Київ кількома десятками ракет різного типу. В небі над столицею силами ППО усі повітряні цілі було знищено, проте, на жаль, у місті є руйнування і потерпілі.
Іван Залізняк в своєму Tелеграм-каналі, поділився спогадами побратима про Андрія Жованика та звернувся до підписників, щодо підписання петиції про перейменування вулиці в Києві на честь Героя.
Зросла кількість постраждалих внаслідок падіння уламків збитих російських ракет на київські будинки. Уточнені дані опублікував міський голова Віталій Кличко.
Український прем'єр-міністр Денис Шмигаль доручив 9 грудня провести засідання Державної комісії з техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій, щоб дослідити що призвело до термінового ремонту "синьої" гілки столичного метро.
Наразі легендарний боєць спецпідрозділу ЗСУ Іван Залізняк пропонує перейменувати вулицю Білогородську, що знаходиться у Києві на честь героя Тараса Бобанича.
Власник групи компаній Autostrada Максим Шкіль розповів про ключові етапи реалізації важливого інфраструктурного проєкту – запуск руху транспорту через Подільсько-Воскресенський міст, за винятком вантажного транспорту. Завдяки будівництву з’їзду на Троєщину цей об’єкт отримав новий функціональний потенціал.
Власник групи компаній Autostrada Максим Шкіль розповів про ключові етапи реалізації важливого інфраструктурного проєкту – запуск руху транспорту через Подільсько-Воскресенський міст, за винятком вантажного транспорту. Завдяки будівництву з’їзду на Троєщину цей об’єкт отримав новий функціональний потенціал.
У Києві перейменували ще 29 об’єктів. Відповідні рішення були ухвалені 18 січня під час засідання депутатами Київської міської ради.
Під час ранкової атаки РФ на Київ сили протиповітряної оборони збили понад 60 ракет Х-101/Х555Х-55 та десяток "Кинджалів".