В Киеве реконструируют Шулявский путепровод

Об этом сообщает пресс-служба Департамента транспортной инфраструктуры КГГА на странице в Facebook.

Сейчас в Департаменте уже прорабатывается схема движения на время проведения работ.

Отмечается, что для регулирования движения будет установлено 3 светофора, перенесено контактную сеть для бесперебойного движения троллейбусов и вынесено МАФы из радиуса проведение реконструкции.

Ориентировочная продолжительность строительства 17 месяцев.

На это время предусмотрено изменения:

-          движение по ул. Александра Довженко – ул. Вадима Гетьмана (в сторону Караваевых Дач) будет действовать по улицам: Антона Цедика (вул. Эжена Потье), Петра Нестерова с выездом на проспект Победы (на этом участке проспекта Победы будет установлен временный светофор), Гарматной, Выборгской и возвращением на ул. Вадима Гетьмана;

-          по ул. Вадима Гетьмана – ул. Александра Довженко (сторону ул. Телиги) будет сохранен существующий выезд на проспект Победы с возможностью прямого пересечения проспекта с выездом на ул. Александра Довженко (на этом участке также будет установлен временный светофор);

-          односторонними будут улицы Антона Цедика (Эжена Потье) до ул. Петра Нестерова и ул. Петра Нестерова в направлении проспекта Победы (будет установлен временный светофор);

-          на троллейбусном движении со стороны Севастопольской площади по ул. Вадима Гетьмана конечная остановка будет "Индустриальный мост". Со стороны ул. Телиги по ул. Александра Довженко – "Ивана Гонты".

Пешеходы будут пользоваться подземными и наземным переходом, где также будет установлен светофор.

По поручению мэра Киева Виталия Кличко, движение транспорта путепроводом через проспект Победы планируется пустить уже к концу этого года.

Напомним, что в мае 2017 года КГГА определила финальный вариант реконструкции развязки на Шулявке. Стоимость работ составит 400 млн грн.

Читайте также: На Дорогожичах в Киеве частично закрыли автомобильный тоннель

Отметим, всего КГГА рассматривала 7 вариантов реконструкции Шулявского путепровода, из которых выбрали три наиболее подходящих. Предпочтение было отдано тем проектам, которые не требуют полного перекрытия проспекта Победы и Шулявского моста. Также при выборе учитывали пропускную способность транспортной модели и стоимость проведения работ.

Как стало известно ранее, новый проект развязки на Шулявке предусматривает снос завода "Большевик".

Как писало ASPI, в Киеве перестанут работать три трамвайных маршрута.