ДБР повідомило про підозру російському олігарху Чуркіну в заволодінні Львівським автобусним заводом

Співробітники Державного бюро розслідувань (ДБР) повідомили про підозру російському олігарху Ігорю Чуркіну, який заволодів нерухомим майном ЗАТ "Завод комунального транспорту" (колишнє ВАТ "Львівський автомобільний завод"), що призвело до збитків підприємства в розмірі понад 367 млн грн.

Як повідомляється на сайті ДБР, у 2005 році Чуркін був обраний головою наглядової ради ЗАТ "Завод комунального транспорту", а в 2008 організував відчуження восьми об'єктів нерухомого майна колишнього держпідприємства, новими власниками якого стали його комерційні структури. "Для проведення оборудки Чуркін надав вказівку підлеглому підробити офіційні фінансові документи ЗАТ "Завод комунального транспорту". Вони були використані для зняття всіх фінансових обтяжень з об’єктів нерухомого майна, що зекономило гроші олігарху та дозволило фактично вкрасти частину приміщень заводу. Схожу схему російський олігарх повторив у 2016 році. Він організував підробку судового рішення, яке стало підставою створення нібито законних умов для відчуження нерухомого майна заводу на користь його групи підприємств", - розповіли в бюро.

За даними ДБР, наразі майно заводу повернуто державі. Чуркіну повідомлено про підозру за ст. 358 (підроблення з метою використання офіційного документа, що складений у визначеній законом формі та містить передбачені законом реквізити, вчинене повторно за попередньою змовою групою осіб, поєднане з організацією використання завідомо підробленого документа) та за статтею 191 (заволодіння чужим майном, шляхом зловживання своїм службовим становищем, вчинене повторно за попередньою змовою групою осіб в особливо великих розмірах) Кримінального кодексу України, які передбачають позбавлення волі на термін до 12 років.

ЛАЗ - колись найбільший український виробник автобусів і тролейбусів, останніми роками не надавав даних про виробничу діяльність. У жовтні 2001 року його було продано на конкурсі українсько-російському ТОВ - спільне "Сіл-Авто" було визнано переможцем конкурсу з продажу 70,41% акцій ВАТ "Львівський автобусний завод" (ЛАЗ). Однак уже у 2002 році Генпрокуратура порушила кримінальне провадження проти керівників "Сіл-Авто" "за надання неправдивих відомостей про походження коштів", за рахунок яких компанія купила ЛАЗ.

Згодом завод неодноразово змінював назву і входив до групи, власником якої був російський бізнесмен Ігор Чуркін, а керуючою компанією - "Сіті Транспорт Груп". У 2015 році прокуратура Львівської області відкрила кримінальне провадження за фактом незаконного заволодіння майном ЛАЗ, а в парламенті з'явилися ініціативи націоналізації заводу. У 2018 році група заявила про відновлення виробництва, проте успіхом цей проєкт не увінчався.

Мер Львова Андрій Садовий запропонував націоналізувати будівлі, розташовані на території Львівського автобусного заводу, створивши на його базі муніципальний індустріальний парк як базу для виробництва електромобілів, зазначивши, що завод іще з 90-х років належить росіянам. За його словами, на основі заводу планується побудувати муніципальний індустріальний парк.

У 2022 році співробітники ДБР повідомили про підозру Чуркіну та його спільнику, які намагалися обманом зберегти майно належного йому ЛАЗу. Раніше ЛАЗ узяв значний кредит у державному банку під заставу майна, однак Чуркін витратив гроші на власний розсуд і відмовився повертати кредитні кошти, тому розробив схему блокування проведення аукціону з продажу заставного майна українським банком: підконтрольний олігархові керівник підприємства подав до поліції завідомо неправдиву заяву про вчинення кримінального злочину представниками банку. Це стало підставою для реєстрації кримінального провадження та накладення арешту на заставне майно.