У мережі з'явилася розшифровка переговорів іранського пілота і диспетчера аеропорту Тегерана перед авіакатастрофою українського Боїнга

Український телеканал опублікував запис переговорів диспетчерської аеропорту Тегерана і другого пілота літака іранської компанії "Асеман Ейрлайнз", яка доводить, що пуск ракети по літаку МАУ був зафіксований ще до краху українського Боїнга.

Розшифровку діалогу пілота і диспетчерської наводить телеканал ТСН, який зазначає, що іранці бачили ракету з моменту пуску і до того, як вона потрапила в український літак.

Повідомляється, що літак т "Міжнародних Авіаліній України" 8 січня злетів з аеродрому Тегерана о 6:20. Як стало відомо, одночасно здійснював посадку Іранський борт номер 3768 компанії "Асеман Ейрлайнз", що повертається з рейсу Шираз-Тегеран. Приблизно через три хвилини Іранський пілот побачив ракету.

Наводимо повну розшифровку розмови:

"Air Ukraine International (Tower-Pilot3768)

Хронометраж запису 05:12

Диспетчер: - Доброго ранку, "українські Міжнародні Авіалінії" 752 (не чітко), визначено, ваша висота вильоту 260, рухайтеся на 6000 футів, повернути праворуч.

Диспетчер: - після 6000 футів напрямок на Парок.

Пілот EP3768: - заходимо на посадку з півночі, 3768.

Диспетчер: - Доброго ранку, 3768.

Диспетчер: - "Асеман" 3768 (не чітко), визначити 3343 зліва, рівень 110.

Пілот EP3768: - Борт 3768, на зв'язку.

Пілот EP3768: - заходимо на посадку з півночі, 3768.

Пілот EP3768: - Ні, Сер?

Пілот EP3768: - Зона 320, для прольоту активна?

Диспетчер: - GPS (нерозбірливо).

Пілот EP3768: - за маршрутом спалаху, як від ракети. Щось таке там має бути?

Диспетчер: - Зона 320? На відстані скількох миль? Де?

Пілот EP3768: - Точно не можу сказати. Але, я думаю, це у (аеродрому) Пайам, (місто) Карадж.

Диспетчер: - скільки миль? Де?

Пілот EP3768: - я зараз бачу світло, як вона летить звідти.

Диспетчер: - нічого про це нас не інформували.

Диспетчер: - як виглядає? На що схожий цей світ?

Пілот EP3768: - це точно світло від ракети.

Диспетчер: - вона ж не в бік міста (Тегеран) летить, ні?

Пілот EP3768: - можливо... А, ні, ні, з боку міста злетіла.

Диспетчер: - Нам нічого не повідомили, але продовжуйте спостерігати.

Пілот EP3768: - добре. Стаю на курс посадки.

Диспетчер: - "українські Міжнародні Авіалінії" 752, прийом.

Диспетчер: - "українські Міжнародні Авіалінії" 752, прийом!

Диспетчер: - "українські Міжнародні Авіалінії" 752, як чутно?!

(запит повторюється кілька разів з 02: 27 до 04: 25, без відповіді)

Диспетчер: - "Асеман" 3768, 9000 (не чітко), курс на посадку.

Диспетчер: - "Асеман" 3768, все, більше ви нічого там вгорі не бачите?

Пілот EP3768: - пане інженер, ми бачили вибух, спалах від вибуху, не розуміємо, що це.

Диспетчер: - ми точно не знаємо...

Пілот EP3768: - на нашому курсі все нормально?

Диспетчер:-Так, Я не думаю, що для вас будуть якісь проблеми.

Пілот EP3768: - Дай Боже!"

Нагадаємо, 11 січня в соціальних мережах з'явилося відео передбачуваного запуску ракети в бік Boeing 737" Міжнародних Авіаліній України", повідомляє в Twitter Iran News Wire. На розміщених кадрах видно, як злітає щось яскраве і прямує в небо.

Відео було знято однією з камер відеоспостереження неподалік. Раніше іранські ЗМІ повідомили, що військова база, з якої був здійснений пуск, знаходилася поруч з аеропортом. Командувач ВКС Амір-Алі Хаджізаде зазначив, що в оператора ППО було всього 5 секунд, і він прийняв невірний вибір.

Також нагадаємо, що 8 січня іранські ЗМІ повідомили, що в аеропорту Тегерана, зазнав аварії український літак авіакомпанії "Міжнародні Авіалінії України".

Глава екстрених служб Ірану Пірхосейн Куліванд заявив, що Boeing 737 авіакомпанії "Міжнародні Авіалінії України" (МАУ), який прямував до Києва, впав рано вранці в середу в районі міста Паранда зі 167 пасажирами й дев'ятьма членами екіпажу на борту.