"Слуги народу" мають намір посилити штрафи для водіїв: скільки тепер українці платитимуть за порушення ПДР

Парламентарі 13 липня проголосували в першому читанні за законопроєкт №2697, що передбачає посилення відповідальності за порушення правил дорожнього руху. Передусім, автори документа зробили акцент на покаранні за водіння в нетверезому стані.

282 народні депутати підтримали проєкт закону №2697, розроблений ще в грудні 2019 року, який повинен заповнити "пробіли" в законодавстві та збільшити штрафи за порушення на дорогах. ASPI news розібралося, що зміниться після ухвалення проєкту закону за основу.

Пропонується збільшити термін позбавлення водійських прав за статтею 130-ю за п'яне водіння з 3 місяців до 1 року. Адвокати та експерти підкреслили, що судді іноді навмисно затягують розгляд справи (не встигають нібито з технічних причин або допрацьовують матеріали), допомагаючи порушникам уникнути відповідальності. Наразі після оформлення протоколу за водіння в нетверезому стані виписується тимчасовий талон терміном на 3 місяці, після чого протягом року справа має бути розглянута в суді, а талон можна оновлювати щоквартально.

Цікаво, що згідно зі статтею 22 КпАП будь-якого водія, затриманого в нетверезому стані, можна звільнити від адміністративної відповідальності, спираючись на "малозначне" порушення. Чи є порушення "малозначним", визначає суддя під час розгляду справи по суті. Експерти запевняють, якщо депутати ухвалять законопроєкт № 2697 у другому читанні, то така "лазівка" в українському законодавстві зникне. Також парламентарі прибрали згадку про штрафні бали, які передбачалося нараховувати водіям за різні порушення ПДР.

Пропоновані в законопроєкті № 2697 штрафи за порушення ПДР:

• Автори законопроєкту пропонують збільшити штрафи за їзду на мотоциклі без шолома і за непристебнутий ремінь на водія з 51 гривні до 510;
• Відсутність номерного знака або невідповідність його держстандартам буде каратися штрафом у розмірі 510 гривень замість 170;
• Також 510 гривень штрафу - за проїзд на червоне світло замість 452 гривень;
• За розмову по телефону під час водіння - 510 гривень замість 425;
• Замість 510 гривень планують збільшити штраф до 680 гривень за непропуск машин "швидкої допомоги" і поліції;
• За перевищення допустимої швидкості більше, ніж на 50 км/год, пропонується збільшити санкцію до 3 400 гривень замість 510 (255 гривень залишається за перевищення дозволеної швидкості на 20 км/год);
• За створення на дорозі аварійної ситуації (яку визначає не суд, а поліція) планується збільшити штраф з 680 гривень до 3 400 або ввести позбавлення водійських прав строком на 6 місяців;
• За втечу з місця ДТП збільшать суму штрафу з 255 гривень до 3 400 гривень і можуть позбавити прав строком на 6 місяців;
• Замість 51 гривні планують збільшити штраф до 255 гривень за порушення незначних ПДР, в тому числі і велосипедистами;
• За звичайну ДТП без постраждалих збільшать штраф з 340 гривень до 1 190;
• За їзду без водійських прав - штраф до 3 400 гривень замість 510;
• Якщо водій раніше був позбавлений прав за ДТП з тяжкими наслідками або п'яну їзду, то максимальний штраф тепер може збільшитися до 20 400 гривень з конфіскацією транспортного засобу терміном від 3 до 5 років. Повторне аналогічне порушення загрожує штрафом до 34 000 гривень та вилученням терміном від 5 до 7 років.

Крім штрафних санкцій, законопроєкт передбачає зміну в спілкуванні з поліцією:

• Якщо раніше КпАП припускав добровільне рішення про пред'явлення прав, тепер проєкт закону зобов'язує водія передати посвідчення співробітнику поліції (передавати права зобов'язані будуть лише ті водії, які отримали документ до 2013 року або у кого немає електронного варіанту прав в додатку "Дія" (законодавці пояснили це тим, що необхідно перевіряти справжність водійських прав і що в базі МВС немає фотографії водія до 2013 року);
• Перевірку водія на стан сп'яніння поліція зможе проводити без понятих, але з обов'язковою відеозйомкою на камеру (якщо ж немає відеокамери, як і раніше, залучаються кілька понятих). Подібного роду зміни пов'язані з тим, що співробітники поліції не завжди можуть їх знайти, а відеокамера дає можливість все зафіксувати;
• Водій буде зобов'язаний тримати руки в полі зору поліцейського, це пояснюється безпекою. При ухваленні депутатами такої норми важливим аргументом служила статистика великої кількості зброї на руках у громадян після військових дій на Сході України;
• Водій не повинен виходити з автомобіля без дозволу поліцейського і на вимогу виконувати наступне: вимкнути двигун та витягнути ключ запалювання, включити "аварійку", вийти з автомобіля, передати водійські права для перевірки. При огляді транспортного засобу відкрити багажник, капот, двері салону, причепи та надати можливість перевірити на відповідність ідентифікаційні номери авто (відповідно до нинішнього законодавства, водій може відкрити лише кришку капота і дверей салону).

Останнім пунктом в законопроєкті є наявність нової причини для зупинки - "профілактичні заходи" (вона ж є перевіркою на тверезість). Профілактичні заходи здійснюються на підставі акта керівника поліції, який оприлюднюється на офіційному сайті Національної поліції.

ASPI news писало, що на дорогах столиці були встановлені камери, які автоматично фіксують перевищення швидкості. Адвокат пояснив, як уникнути покарання, якщо порушили швидкісний режим не ви.