"Слуги народа" намерены ужесточить штрафы для водителей: сколько теперь украинцы будут платить за нарушения ПДД

Парламентарии 13 июля проголосовали в первом чтении за законопроект №2697, предполагающий ужесточение ответственности за нарушение ПДД. В первую очередь, авторы документа сделали акцент на наказании за вождение в нетрезвом состоянии.

282 народных депутата поддержали проект закона №2697, разработанный еще в декабре 2019 года, который должен заполнить "пробелы" в законодательстве и увеличить штрафы за нарушения на дорогах. ASPI news разобралось, что изменится после принятия проекта закона за основу.

Предлагается увеличить срок лишения водительских прав по статье 130-й за пьяное вождение с 3 месяцев до 1 года. Адвокаты и эксперты подчеркнули, что судьи иногда намерено затягивают рассмотрение дела (не успевают якобы по техническим причинам или дорабатывают материалы), помогая нарушителям избежать ответственности. На данный момент после оформления протокола за вождение в нетрезвом состоянии выписывается временный талон скором на 3 месяца, после чего в течение года дело должно быть рассмотрено в суде, а талон можно обновлять ежеквартально.

Интересно, что согласно статье 22 КоАП любого водителя, задержанного в нетрезвом состоянии, можно освободить от административной ответственности, опираясь на "малозначительное" нарушение. Является ли нарушение "малозначительным", определяет судья во время рассмотрения дела по сути. Эксперты уверяют, если депутаты примут законопроект № 2697 во втором чтении, то такая "лазейка" в украинском законодательстве исчезнет. Также парламентарии убрали упоминание о штрафных баллах, которые предполагалось начислять водителям за различные нарушения ПДД.

Предлагаемые в законопроекте № 2697 штрафы за нарушение ПДД:

• Авторы законопроекта предлагают увеличить штрафы за езду на мотоцикле без шлема и за непристегнутый ремень на водителе с 51 гривны до 510;
• Отсутствие номерного знака или несоответствие его госстандартам будет предполагать штраф в размере 510 гривен вместо 170;
• Также 510 гривен штрафа – за проезд на красный свет вместо 452 гривен; 
• За разговор по телефону во время вождения – 510 гривен вместо 425;
• Вместо 510 гривен планируют увеличить штраф до 680 гривен за непропуск машин "скорой помощи" и полиции;
• За превышение допустимой скорости больше, чем на 50 км/ч, предлагается увеличить санкцию до 3 400 гривен вместо 510 (255 гривен остается за превышение разрешенной скорости на 20 км/час);
• За создание на дороге аварийной ситуации (которую определяет не суд, а полиция) планируется увеличить штраф с 680 гривен до 3 400 или ввести лишение водительских прав сроком на 6 месяцев;
• За побег с места ДТП увеличат сумму штрафа с 255 гривен на 3 400 гривен и могут лишить прав сроком на 6 месяцев;
• Вместо 51 гривны планируют увеличить штраф до 255 гривен за нарушение незначительных ПДД, в том числе и велосипедистами;
• За обычное ДТП без пострадавших увеличат штраф с 340 гривен до 1 190; 
• За езду без водительских прав – штраф до 3 400 гривен вместо 510;
• Если водитель ранее был лишен прав за ДТП с тяжелыми последствиями или пьяную езду, то максимальный штраф теперь может увеличиться до 20 400 гривен с конфискацией транспортного средства скором от 3 до 5 лет. Повторное аналогичное нарушение грозит штрафом до 34 000 гривен и изъятием сроком от 5 до 7 лет.

Помимо штрафных санкций законопроект предполагает изменение в общении с полицией: 

• Если ранее КоАП предполагал добровольное решение о предъявлении прав, теперь проект закона обязует водителя передать удостоверение сотруднику полиции (передавать права обязаны будут лишь те водители, которые получили документ до 2013 года или у кого нет электронного варианта прав в приложении "Дія" (законодатели объяснили это тем, что необходимо проверять подлинность водительских прав и что в базе МВД нет фотографии водителя до 2013 года);
• Проверку водителя на состояние опьянения полиция сможет проводить без понятых, но с обязательной видеосъемкой на камеру (если же нет видеокамеры, как и раньше, привлекаются несколько понятых). Подобного рода изменения связаны с тем, что сотрудники полиции не всегда могут их найти, а видеокамера дает возможность все зафиксировать;
• Водитель будет обязан держать руки в поле зрения полицейского, это объясняется безопасностью. При принятии депутатами такой нормы важным аргументом служила статистика большого количества оружия на руках у граждан после военных действий на Востоке Украины;
• Водитель не должен выходить из автомобиля без разрешения полицейского и по требованию выполнять следующее: выключить двигатель и вынуть ключ из зажигания, включить "аварийку", выйти из автомобиля, передать водительские права для проверки. При осмотре транспортного средства открыть багажник, капот, двери салона, прицепы и предоставить возможность для проверки на соответствие идентификационных номеров авто (согласно нынешнему законодательству, водитель может открыть лишь крышку капота и двери салона).

Последним пунктом в законопроекте является наличие новой причины для остановки – "профилактические мероприятия" (она же является проверкой на трезвость). Профилактические мероприятия осуществляются на основании акта руководителя полиции, который обнародуется на официальном сайте Национальной полиции.

ASPI news писало, что на дорогах столицы были установлены камеры, которые автоматически фиксируют превышение скорости. Адвокат объяснил, как избежать наказания, если нарушили скоростной режим не вы.