Как можно избавиться от пробок на дорогах столицы, - эксперт проанализировал новый Генплан Киева (Видео)

В новом Генплане столицы заявлено строительство автомобильных развязок и тоннелей, а также прописано ограничение движения легковых автомобилей на улицах города. Решит ли это проблему пробок на дорогах, в эксклюзивном интервью ASPI news рассказал директор аналитико-исследовательского центра "Институт города" Александр Сергиенко.

Каждая европейская столица страдала от пробок. Эту проблему по-разному удавалось минимизировать почти всем. Но нужно понимать, что просто расширением и созданием новых развязок избавиться от пробок невозможно. Эта истина на Западе вошла уже в учебники, ведь строительство дорог провоцирует человека садиться за руль автомобиля.

"Действующую тенденцию можно переломить развитием общественного транспорта. Но для этого нужно создать несколько предпосылок. Прежде всего, выделить отдельную полосу для движения общественного транспорта и определить жесткие наказания для нарушителей, которые туда заезжают. Если эти полосы будут на самом деле закрыты для авто, то движение автобусов и троллейбусов существенно ускорится, они будут ходить по расписанию. И тогда автолюбитель, стоя в пробке, будет видеть, что общественный транспорт движется быстро и беспрепятственно, десять раз подумает, стоит ли в следующий раз самому садиться за руль", - Александр Сергиенко, директор аналитико-исследовательского центра "Институт города".

Также Сергиенко добавил, что существует большая проблема маршруток, которые просто заполнили весь город, хотя экономически они очень невыгодны общине. Ведь все водители оформлены как ФЛП, билеты на проезд в маршрутках не продаются, их выручка не ​​учитывается.

Напомним, что ASPI news получило эксклюзивное интервью с директором аналитико-исследовательского центра "Институт города" Александром Сергиенко.Также ASPI news писало о том, почему власти Киева должны помогать малому и среднему бизнесу.