Штрафи за "сірі" зарплати: скільки і кому доведеться заплатити після перевірки Податкової служби України
На кожному третьому підприємстві, які перевірила Державна служба України з питань праці за останні півроку, були виявлені проблеми з трудовим законодавством. Які порушення найчастіші, що загрожує порушникам та що пропонує влада, читайте в матеріалі ASPI news.
Найчастіше порушення — неоформлені працівники. Про це повідомляє платформа для роботи з відкритими даними OpenDataBot. За інформацією платформи, цього року кількість перевірок може суттєво зрости. Цього року органом заплановано вдвічі більше перевірок, ніж було проведено у 2020 році. Тоді інспектори здійснили всього 10 тисяч 429 рейдів. У 2021 році планують перевірити 21 тисяч.
Зазначається, що якщо людина працює без трудового договору, то для першої та третьої груп спрощеної системи оподаткування виноситься попередження. Для решти суб'єктів штраф становить 10 мінімальних зарплат — 60 тисяч грн за кожного працівника.
Повторне порушення тягне за собою штраф у розмірі 30 мінімальних зарплат, або 180 тис. грн. Це максимальний штраф за одного неоформленого працівника.
На що мають право інспектори:
- прийти на будь-яке підприємство;
- поговорити зі співробітниками;
- відвідати виробничі приміщення;
- перевірити документи про працевлаштування співробітників.
Зазначимо, мінімальна зарплата в Україні з 1 січня 2020 року зросла на 550 грн і становила 4723 грн на місяць або 28,31 грн на годину. Рівень безробіття в Україні в січні-березні 2020 року у порівнянні з 4-м кварталом 2019 року скоротився на 0,1 п.п. – до 8,6% з 8,7%, що в абсолютних цифрах становить 1,5 мільйона осіб.
Згідно з макроекономічним прогнозом Кабміну на найближчі три роки, рівень безробіття для населення віком від 15 до 70 років прогнозується на рівні 9,2% у 2021 році, 8,5% у 2022 році та 8% у 2023-му. Наразі Кабінет міністрів розробляє законопроєкт про так званих непрямих методів податкового контролю, які дозволять податкової відслідковувати придбання громадянами різних активів і з'ясувати походження коштів для таких придбань.
Як повідомив глава парламентського комітету з питань податкової та митної політики Данило Гетманцев, якщо людина не зможе пояснити походження коштів або показати декларацію про податкову амністію - вона повинна буде заплатити податок з незадекларованих коштів. Тексту підготовленого законопроєкту поки що немає, але за словами Гетманцева, він запровадить в Україні практику непрямого контролю за доходами та витратами громадян. При цьому податок буде стягуватися тільки з тієї частини суми витрат, походження якої громадянин не зможе пояснити податкової.
Раніше ASPI news писало, які зміни можуть чекати українців щодо декларування майна. Також повідомлялося, які ризики існують для українців, які відмовляться "відбілити" свої доходи.
ЕкономікаСьогодні минає рівно три роки з того моменту, як Миколаїв залишився без централізованої питної води. Після підриву магістрального водогону російськими військами, до міста надходить солона вода з лиману — непридатна для пиття, гігієни та побутових потреб. Місто опинилось на межі гуманітарної катастрофи.
ЕкономікаЄвропейському союзу доведеться закупити американські енергоносії на суму в 350 мільярдів доларів, щоб США послабили масштабні мита, введені президентом США Дональдом Трампом.
ЕкономікаЗагальний дефіцит фінансування потреб України на відбудову у 2025 році становить майже 10 млрд доларів. Про це повідомив прем'єр-міністр України Денис Шмигаль у Telegram.
ЕкономікаПонад 80% матеріалів, що використовуються під час реалізації інфраструктурних проєктів компанії Autostrada, — це продукція власного виробництва. Такий рівень автономії забезпечується розвиненою внутрішньою інфраструктурою: до складу компанії входить понад 50 сучасних виробничих майданчиків, що дозволяє не лише зберігати стабільність у постачанні, а й гарантувати найвищу якість на кожному етапі реалізації об’єктів.
ЕкономікаНа Хмельниччині відбулася конструктивна зустріч команди Державної податкової служби України з представниками бізнесу регіону. У заході взяли участь начальник Хмельницької ОВА Сергій Тюрін, народний депутат Ігор Марчук, а також понад 50 підприємців — представники малого, середнього та великого бізнесу.
ЕкономікаГолова Державної податкової служби України Руслан Кравченко на зустрічі з представниками Американської торговельної палати в Україні прозвітував про перші результати цьогорічної боротьби з тіньовими ринками в ключових секторах економіки.
ЕкономікаГолова Державної податкової служби України Руслан Кравченко провів зустріч із представниками проєкту EU Public Finance Management Support Programme for Ukraine.
ЕкономікаГолова Державної податкової служби України Руслан Кравченко повідомив про інтеграцію платформи «Пульс» з Електронним кабінетом платника податків. Це дозволить підприємцям оцінювати взаємодію з держорганами та залишати відгуки про якість податкових послуг.
ЕкономікаГолова Державної податкової служби України Руслан Кравченко провів зустріч із Тимчасовим повіреним у справах Республіки Польща в Україні Пйотром Лукасєвічем. Польща є надійним партнером України, і співпраця між податковими органами обох країн має значний потенціал для подальшого розвитку.
ЕкономікаГолова Державної податкової служби України Руслан Кравченко відвідав Миколаївську область, де разом із командою ДПС та начальником Миколаївської ОВА Віталієм Кімом зустрівся з понад 70 представниками місцевого бізнесу.
ЕкономікаСьогодні минає рівно три роки з того моменту, як Миколаїв залишився без централізованої питної води. Після підриву магістрального водогону російськими військами, до міста надходить солона вода з лиману — непридатна для пиття, гігієни та побутових потреб. Місто опинилось на межі гуманітарної катастрофи.
ЕкономікаЄвропейському союзу доведеться закупити американські енергоносії на суму в 350 мільярдів доларів, щоб США послабили масштабні мита, введені президентом США Дональдом Трампом.
ЕкономікаЗагальний дефіцит фінансування потреб України на відбудову у 2025 році становить майже 10 млрд доларів. Про це повідомив прем'єр-міністр України Денис Шмигаль у Telegram.
ЕкономікаПонад 80% матеріалів, що використовуються під час реалізації інфраструктурних проєктів компанії Autostrada, — це продукція власного виробництва. Такий рівень автономії забезпечується розвиненою внутрішньою інфраструктурою: до складу компанії входить понад 50 сучасних виробничих майданчиків, що дозволяє не лише зберігати стабільність у постачанні, а й гарантувати найвищу якість на кожному етапі реалізації об’єктів.