В Україні можуть запровадити платний проїзд по автошляхах: у Раді зареєстрували два законопроєкти

Народні депутати збираються запровадити платний проїзд по автошляхах України. Перша спроба у 2015 році вийшла невдалою, однак зараз у парламенті лежать одразу два законопроєкти на цю тему.

У парламенті зареєстрували законопроєкти щодо платного проїзду для вантажівок, важчих за 12 тонн, по дорогах загального користування. Тексти обох документів оприлюднені пресслужбою Верховної Ради на її сайті.

Законопроєкт №3544 “Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо запровадження плати за використання автомобільних доріг загального користування” передбачає, що за проїзд по деяких дорогах вантажівок вагою більше 12 тонн з власників стягуватиметься плата. За умови ухвалення закону він почне діяти з початку 2021 року. Щоправда, до 2023 року плату стягуватимуть лише із закордонних перевізників.

Другий законопроєкт - №3545 “Про внесення змін до Бюджетного кодексу України щодо запровадження плати за використання автомобільних доріг загального користування” - передбачає платний проїзд для всіх без винятку вантажівок, важчих за 12 тонн. Цей законопроєкт, крім того, регулює надходження до бюджету коштів від такої оплати, а також штрафів і пені за порушення норми ваги фур.

До речі, обмеження ваги до 40 тонн залишатиметься. Вагу вантажівок контролюватимуть комплекси вагового контролю, які “Укравтодор” та “Укртрансбезпеки” починають встановлювати на головних автошляхах України. Після встановлення таких комплексів на під’їздах до Києва виявилося, що 40% вантажівок, які прямують у столицю, перевантажені.

Тарифи на проїзд, їхня градація, перелік “платних” доріг поки що невідомі - їх прописуватимуть не в законі, а в окремому порядку. Відомо, що тариф залежатиме від відстані, яку вантажівка долатиме по “платній” дорозі.

Оплата за проїзд по державних дорогах, яка стягується з перевізників, що використовують фури-”важковаговики”, - це нормальне явище для Європейського Союзу. Україна, підписавши Угоду про Асоціацію з ЄС, взяла зобов’язання наблизити своє законодавство до європейських норм. Тож ухвалення відповідних законопроєктів рано чи пізно має відбутися.

Кошти, які мають надходити від перевізників, планується направляти до Дорожнього фонду - на будівництво і ремонт автошляхів. Існуюча система оподаткування (дорожний збір) не враховує того, що вантажівки зношують дороги у 50 тисяч разів сильніше, ніж легкові машини.

Раніше ASPI news повідомляло, що соцмережі обурили відео, на яких показано стан доріг до курортних містечок в Мелітопольському районі Запорізької області. Також стало відомо, що народний депутат, голова фракції “Слуга народу” Давид Арахамія повідомив, навіщо кошти з фонду боротьби з коронавірусом перемістили до Дорожнього фонду.