"Евробляхеры" столкнулись с рядом проблем: как началось льготное растаможивание, огромные штрафы и COVID-19

Водители, которые готовы растаможить свои "евробляхи" по новым правилам, столкнулись с неожиданными проблемами. Журналист ASPI news расскажет, как сейчас происходит процесс постановки авто на украинские номера.

Основные проблемы - это очереди на пропускных пунктах, и брокеры-мошенники. Covid-19 также оставил отпечаток на растаможке автомобилей.

В работу включились как непрофессиональные брокеры, которые до этого оформляли на таможне лук, текстиль и электронику и не знакомы со спецификой заполнения деклараций на авто, так и мошенники, которые привлекают низкой ценой услуг и целенаправленно предлагают фейковые документы. Водители, которые решили сэкономить, попадают в ситуацию, когда автомобиль с поддельными документами не просто не растаможивают, но и попадают под жесткие санкции - транспортное средство конфискуют, а водителю вручают протокол на 34 тысячи гривен.

Теоретически подать таможенную декларацию водитель может и самостоятельно через веб-портал "Единое Окно", но здесь есть риск: за неправильное заполнение предусмотрен штраф от 8500 гривен за ложные данные. И никто не будет разбираться, ошибся водитель случайно или просто хотел заплатить меньше налогов.

Квалифицированный брокер возьмет за свои услуги 250 долларов. Еще 200-300 евро уйдет на подготовку документов, 2700-3200 гривен - за сертификацию автомобиля, 1000-1300 долларов на саму растаможку и 3% от стоимости автомобиля - постановка на учет.

Все вместе обойдется около 2 тысяч евро, которые нужно иметь на руках. Именно отсутствие денег эксперты называют тем фактором, который пока еще сдерживает автовладельцев от массовой растаможки евроблях. Многие ждут до последнего и откладывают процедуру на осень.

Covid-19 осложнил ситуацию со сроками и ограничениями по пересечению границ. Уехать в Литву и Польшу самостоятельно не получится и придется прибегать к услугам посредников. Но количество пока ограничено, а заказов уже набрано на месяцы вперед. Поэтому со всеми не справляются, весь процесс затягивается.

Много времени занимает и поиск первоначального собственника, с которым необходимо подписать договор купли-продажи. Поэтому те, кто одним из первых прошел или проходит льготную процедуру сейчас, были готовы к тому, что закон примут, и имели на руках весь пакет документов, деньги и тому подобное. В таком случае на сертификацию, растаможивание и постановку на учет нужно не более двух дней.

Напомним, народные избранники не намерены менять концепцию законопроектов, которые касаются растаможки автомобилей на еврономерах. Когда документы будут приняты, то владельцев таких авто будут штрафовать в случае невыполнения требований законов. Об этом во время общения с журналистами под стенами парламента заявил председатель комитета Верховной Рады по вопросам финансов, налоговой и таможенной политики Данил Гетманцев.