Життя поділилося на до та після: пілот МАУ про авіакатастрофу в Ірані (Відео, Фото)
Авіакомпанія "Міжнародні авіалінії України" (МАУ) спільно з аеропортом "Бориспіль" вирішила закласти сквер пам’яті жертвам авіакатастрофи в Ірані та встановили пам’ятний камінь між терміналом D і VIP-терміналом.
17 лютого минає 40 діб з моменту трагичної загибелі пасажирів та екіпажу літака рейсу PS 752 МАУ, який виконував рейс Тегеран-Київ. Внаслідок ураження ракетами ПВС Ірану загинуло 167 пасажирів та 9 членів екіпажу.
Церемонія розпочалася з хвилини мовчання. Родичі та близькі принесли світлини, на яких були зображені обличчя пілотів та стюардів і стюардес. Усі бажаючи поклали квіти до встановленого каменю з табличкою "PS 752 – 08.01.2020".
Другий пілот Boeing 737 МАУ Артем Виноградов поділився з ASPI своїми спогадами про загиблих членів екіпажу.
"Я вісім років працюю в авіакомпанії. Поклавши руку на серце, можу сказати, що це були прекрасні хлопці і це не мовний зворот. Ігор Матьков, який був першим номером, підходив до мене за консультаціями. Він ще раніше хотів бути пілотом нашої авіакомпанії і чекав черги на переобліку. Це велика втрата. кожен відчув це на собі. Кожен щось зрозумів. По іншому ніяк, це були тісні взаємини. Насправді це важко, прийти сюди до цього каменю. Пересилити себе і в черговий раз зануритися в цю трагедію… Важко", – розповів ASPI Виноградов.
За словами присутніх пілотів авіакомпанії МАУ життя після трагедії поділилося на до та після. Колеги пригадують, що у той самий день трагедії, 8 січня, деякі стюардеси та стюарди зверталися про допомогу до психологів.
Наприкінці церемонії президент МАУ Євгеній Дихне заклав капсулу із залишками ґрунту з місця катастрофи і частинами літака. Монумент пам`яті зведуть дещо згодом за результатами відкритого конкурсе серед скульпторів.
Нагадаємо, 8 січня після вильоту з тегеранського аеропорту ім. імама Хомейні зазнав аварії літак "Міжнародних авіаліній Укрмаїни". На його борту перебувало 176 осіб, всі вони загинули. Серед них 11 українців - двоє пасажирів і дев'ятеро членів екіпажу. Пасажирами авіалайнера також були громадяни Ірану, Канади, Швеції, Афганістану, ФРН і Великої Британії.
Іранська сторона стверджувала, що аварія сталася через технічну проблему літака.
Однак 11 січня Іран заявив, що український пасажирський авіалайнер був випадково збитий військовими.
9 січня група українських фахівців вирушила до Ірану для розслідування авіакатастрофи.
До її складу увійшли представники Держслужби з надзвичайних ситуацій, Міноборони, МЗС, МВС, СБУ, РНБО, Державної авіаційної служби, Нацбюро з розслідування авіаційних подій та інцидентів з цивільними повітряними суднами та МАУ.
17 січня глава МЗС України Вадим Пристайко повідомив, що Іран готовий передати українській стороні чорні скриньки з літака МАУ, але після того, як їх на місці опрацює слідча група.
В аеропорту "Бориспіль" 19 січня відбулась церемонія вшанування пам’яті загиблих унаслідок катастрофи літака компанії "Міжнародні авіалінії України" в Тегерані.
Служба безпеки України продовжує впроваджувати сучасні європейські підходи до своєї діяльності, приділяючи особливу увагу питанням доброчесності, прозорості та ефективного урядування.
Уповноважений Верховної Ради з прав людини Дмитро Лубінець заявив, що практика так званої "бусифікації" під час мобілізації створює серйозні ризики не лише для довіри суспільства до держави, а й для обороноздатності країни.
Уповноважений Верховної Ради з прав людини Дмитро Лубінець заявив, що корупція в територіальних центрах комплектування стала однією з найгостріших проблем мобілізаційного процесу.
Українські безекіпажні технології продовжують привертати увагу міжнародної спільноти. Журналісти авторитетного видання Business Insider відвідали Україну, щоб ознайомитися з новітніми розробками у сфері військових технологій та поспілкуватися з їхніми розробниками й військовими, які застосовують їх безпосередньо на полі бою.
Сили безпілотних систем Збройних сил України провели одну з найрезультативніших морських операцій останнього часу, уразивши за одну ніч одразу сім російських суден.
У 155-й окремій механізованій бригаді імені Анни Київської відбулася зміна керівництва.
Україна стоїть перед одним із найсерйозніших викликів від початку повномасштабної війни.
Колишній командир 155-ї окремої механізованої бригади Станіслав Лучанов уперше публічно прокоментував кримінальне провадження, у межах якого військовослужбовців підрозділу підозрюють у вбивстві двох братів на Київщині.
Ми надзвичайно сильна нація. Ми сильні у всьому. Плануючи цей турнір, ми хотіли показати це світу: як ми б’ємося з ворогом на нашій святій землі і як ми б’ємося з суперниками в рингу».
В Україні офіційно зареєстровано десятки тисяч громадян, які зникли безвісти внаслідок російської агресії. Про це повідомив Уповноважений з питань осіб, зниклих безвісти за особливих обставин, наголосивши, що пошук кожної людини залишається одним із головних пріоритетів держави.
Служба безпеки України продовжує впроваджувати сучасні європейські підходи до своєї діяльності, приділяючи особливу увагу питанням доброчесності, прозорості та ефективного урядування.
Уповноважений Верховної Ради з прав людини Дмитро Лубінець заявив, що практика так званої "бусифікації" під час мобілізації створює серйозні ризики не лише для довіри суспільства до держави, а й для обороноздатності країни.
Уповноважений Верховної Ради з прав людини Дмитро Лубінець заявив, що корупція в територіальних центрах комплектування стала однією з найгостріших проблем мобілізаційного процесу.
Українські безекіпажні технології продовжують привертати увагу міжнародної спільноти. Журналісти авторитетного видання Business Insider відвідали Україну, щоб ознайомитися з новітніми розробками у сфері військових технологій та поспілкуватися з їхніми розробниками й військовими, які застосовують їх безпосередньо на полі бою.