Autostrada круглосуточно строит водопровод для Николаева — Максим Шкиль

Город Николаев, который уже более трёх лет остаётся без стабильного доступа к качественной питьевой воде, вскоре получит современную систему водоснабжения. Компания Autostrada реализует масштабный инфраструктурный проект в беспрецедентно сжатые сроки — не за два года, как это обычно бывает с объектами такого уровня, а всего за пять месяцев.

Об этом сообщил владелец компании Максим Шкиль.

«Мы работаем в режиме 24/7, задействовано почти 2000 работников и более 1000 единиц техники. Скорость и качество — это результат глубокой технической экспертизы, слаженной командной работы и чётко выстроенных процессов», — отметил Шкиль.

Общая протяжённость водопровода составляет 67,8 км в две нитки, с пропускной способностью 120 000 м³ в сутки для Николаева и ещё 50 000 м³ — для мелиоративной системы Новой Одессы и Николаевского района. По состоянию на сегодня уже уложено почти 120 км труб — это более 90% от общего объёма.

Параллельно с основным строительством продолжаются сложные работы на водозаборном канале реки Южный Буг. Завершён монтаж всех четырёх ниток трубопровода, которые будут транспортировать воду до насосной станции №1 в районе Новой Одессы. Следующим этапом станет укладка труб на бетонные опоры на дне канала — к этим работам привлечены водолазы, которые формируют основание из бетонных плит. Это обеспечит надёжность и устойчивость всей конструкции.

Большая готовность и у насосных станций: строительство станций №1 и №3 уже завершено, а на станции №2 работы выходят на финишную прямую. Уже в конце июня запланирован монтаж электрооборудования и насосных агрегатов — ключевой этап на пути к запуску системы.

Отдельные участки водопровода проходят через сложные природные зоны, особенно вблизи оросительных каналов, где уровень грунтовых вод крайне высокий. Там применяется специальная технология: выемка водонасыщенного грунта, укладка бутового камня, геотекстиля и формирование песчаной подушки. После укладки труб выполняется обратная засыпка — оставлять трубы открытыми даже на несколько часов опасно из-за риска подтопления.

Трасса водопровода прокладывается вне населённых пунктов, что позволяет сохранить существующую инфраструктуру и значительно ускорить темпы работ. В местах пересечения с реками, автодорогами, железной дорогой, нефтепроводами и газопроводами применяется метод горизонтально-направленного бурения (ГНБ), что исключает повреждение поверхности и не нарушает инфраструктуру.

Всего запланировано 20 таких переходов, из которых 14 уже выполнено. Одной из самых сложных задач стал горизонтальный прокол под дном реки Ингул: его длина — 462 метра, глубина залегания — 14 метров, что эквивалентно высоте четырёхэтажного дома.

Во второй половине июля планируется начать прокачку воды между насосными станциями и проведение пусконаладочных работ.

«Это один из самых сложных, но и самых необходимых проектов. Мы доказываем, что украинский бизнес способен реализовывать стратегически важные инфраструктурные решения в кратчайшие сроки, несмотря на войну. Николаев получит воду», — подчеркнул Максим Шкиль.

#максимшкиль #autostrada #николаев #водопровод #водоснабжение #инфраструктура #строительство #насоснаястанция #южныйбуг #ингул #гнб #держимстрой

#максимшкіль #autostrada #миколаїв #водогін #водопостачання #інфраструктура #будівництво #насоснастанція #південнийбуг #інгул #гнб #тримаймострій