Обращение "Корпорации КРТ" по поводу заявления главы "Укрзализныци" Кравцова

23 сентября ряд информационных ресурсов украинского Интернет, в том чиcле и сайт информационного агентства ASPI распространили заявление главы "Укрзализныци" господина Евгения Кравцова.

В заявлении Кравцова, в частности, говорится, что "Укрзализныця" передала в Службу безопасности Украины доказательства того, что компании, связанные с депутатами Верховной Рады предыдущего созыва Ярославом и Богданом Дубневичами, нанесли УЗ ущерб на более чем 60 миллионов гривен.

Это заявление господин Кравцов разместил на своей странице в Facebook.

Редакция ASPI получила обращение ООО НПП "Корпорация КРТ" на эту публикацию.

В заявлении, в частности, говорится, что в связи с резонансными заявлениями руководителя правления АО "Укрзализныця" Кравцова Е. о якобы возможных убытках при закупках анкеров АЗ-2, мы как национальная компания-производитель железнодорожных скреплений не можем молчать и наблюдать за откровенными манипуляциями Правления АО "УЗ".

"Мы считаем, что такие некомпетентные заявления являются только прикрытием несостоятельности нынешнего руководства АО "УЗ" в реализации программы развития железной дороги и коррупционным лоббированием определенных поставщиков устаревшего и дорогого скрепления.

Объясняем почему.

Чтобы перевозки на железной дороге были надежными и безопасными, нужно постоянно ремонтировать и обновлять железнодорожные пути. Например, в этом году по плану УЗ должны были отремонтировать 271 км. пути, но по результатам трех кварталов - работы проведены только на 98 км!

Но вопрос не в количестве отремонтированных километров, а в качестве и технологии. Потому что можно модернизировать пути устаревшим способом - болтовым скреплением (советское наследие) или как это делают в Европе - современным упругим скреплением. Не будем вникать в технические особенности, но именно упругое скрепление дает простоту и надежность, а значит оптимальную цену и безопасность перевозок. К примеру, старое скрепление КБ 65 имеет 21 деталь и на 1 км. пути 14720 болтов, которые постоянно нужно обслуживать: дотягивать гайки, смазывать. А упругое имеет всего 5 деталей и не требует частого обслуживания.

Несмотря на многолетнее сотрудничество и тысячи модернизированных путей, благодаря упругим скреплениям, изготовленным нашим предприятием, а также несмотря на заключенные соглашения по результатам торгов с ЧАО "Коростенский завод железобетонных шпал" и ЧАО "Гниванский завод спецжелезобетона", Правление Укрзализныци отказывается от продукции и планирует проводить ремонт путей с помощью устаревших скреплений типа КБ. И это в XXI веке, когда практически все ведущие европейские страны используют упругие.

Проанализировав рынок закупок, очевидно, что скрепления типа КБ значительно дороже упругих производства "Корпорации КРТ". (Табличка сравнения цен ниже) 

Шпала с болтовым скреплением дороже шпалы с упругим скреплением на 443,0 грн, то есть прокладывание 1 км пути на скреплении КБ приведет к перерасходу на 815 тысяч грн.

Также Евгений Кравцов обвиняет "Корпорацию КРТ" в якобы перепродаже готовых закладных анкеров, приобретенных в Белоруссии. ООО НПП "Корпорация КРТ" в собственных активах имеет литейное производство, которое выливает анкеры закладные типа АС-2, АС-2.К. Да, мы закупаем качественное сырье в других странах, в частности в Белоруссии для обеспечения больших объемов поставки анкеров для шпальных заводов, которое на специальном оборудовании механически обрабатываем, чтобы привести к необходимым размерам и стандартам. Мы приглашаем господина Кравцова на наше производство, чтобы он это увидел собственными глазами.

В такой ситуации считаем необходимым обратиться в правоохранительные органы, чтобы предупредить попытку перерасхода средств АО "Укрзализныци" более чем на 30% на закупку устаревших скреплений, что достоверно содержит коррупционную составляющую.
Также обращаемся к Президенту и Премьер-министру с требованием дать оценку вредным и неэффективным действиям Правления АО "Укрзализныця", которые наносят ущерб железнодорожной отрасли, экономике государства и ставят под угрозу безопасность перевозок на железных дорогах", - написано в заявлении.

Подробнее о деятельности предприятия ООО НПП "Корпорация КРТ" можно узнать в этом видео: