В воскресенье, 5 мая, пассажирский самолет SSJ-100, следовавший из Москвы в Мурманск, загорелся при аварийной посадке в аэропорту Шереметьево. 

По информации ТАСС, в следственном комитете России подтвердили гибель 41 человека из находившихся на борту 78.

Оперативные службы извлекли из фюзеляжа Sukhoi SuperJet 100 тела всех погибших, сообщили в экстренных службах.

"На данный момент извлечены тела 41 погибшего, большинство из них доставлены в морг судебной экспертизы в Москве для опознания и проведения экспертиз", - сказал источник.

В первые часы после трагедии, асихологи МЧС РФ к 02:00 приняли 507 звонков на двух горячих линиях в Москве и Мурманске после пожара на борту самолета SSJ-100. 

В центре экстренной психологической помощи МЧС уточнили, что почти все обратившиеся пытаются узнать о судьбе своих родственников, которые могли быть на борту горевшего самолета.

У некоторых пострадавших в авиакатастрофе в Шереметьеве ожоги первой-второй степени, до 15% тела обожжено, рассказала глава Минздрава России Вероника Скворцова.

"Ожоги у пострадавших первой-второй степени, 13-15% тела. Госпитализировано шесть человек, в том числе у двух состояние оценивается как тяжелое, у одного - средней степени тяжести", - сказала она.

Также по сообщению российских СМИ эвакуация пассажиров с горящего SSJ-100 заняла 55 секунд, сообщил пресс-секретарь «Аэрофлота» Максим Фетисов.
 "Эвакуация пассажиров заняла 55 секунд при нормативе в 90 секунд", — сказал он.
Генеральный директор авиакомпании-перевозчика Ираэро " Юрий Лапин настаивает, что трагедия не могла произойти из-за неудовлетворительное техническое состояние самолета.

“Мы не считаем, что техническое состояние самолета послужил причиной поэтому приостановки полетов не будет. У нас есть хороший опыт эксплуатации этих самолетов, считаем, что внешний фактор сыграл роль”, – заявил он.

По мнению Лапина, в скором времени будут предоставлены первичные данные комиссии для исключения технической составляющей катастрофы.Компания не намерена приостанавливать полеты на самолетах Sukhoi SuperJet 100.

По данным российского Интерфакса, экипаж потерял “связь с диспетчером, потом отказала вся автоматика”, поскольку в самолет попала молния. Пилоты приняли решение об экстренной посадке.

“Экипаж не стал производить топливо, самолет пошел на посадку с превышением посадочной массы и большим перелетом около 1400 метров. В результате посадка произошла на середину полосы. Стойка шасси разрушилась, ее элементы, возможно, попали в двигатель, который загорелся”, – говорится в сообщении.