Збільшення вартості проїзду у маршрутках вплине на купівельну спроможність киян, – експерти (Відео)

Після того, як з 15 лютого у Київській області відбулося підвищення цін на міжміські маршрути, експерти обговорили можливість зростання вартості проїзду у київських маршрутках. Також фахівці поділилися міркуваннями, як збільшення ціни на проїзд вплине на українців.

Голова Центру аналізу та стратегій Ігор Чаленко під час дискусії зауважив, що транспорт – це одна із ключових витрат в домогосподарстві кожного українця. Втім, держава сприймає транспортні проблеми громадян досить специфічно. Адже до споживчого кошику вноситься недостатня кількість поїздок.

"Звісно, влада може сказати, що у нас підняли мінімальну заробітну плату, і будуть піднімати ще більше. Але коли ви подивитесь на споживчий кошик українця, то виявиться, що на вихідних він не має користуватися жодним видом транспорту. Всього на рік прописується 524 поїздки – це рівно по дві поїздки 5 днів на тиждень. Тобто виникає ситуація, що якщо ви ходитимете на вихідних пішки, держава вважатиме, що це правильно. Звісно ж, підняття ціни на проїзд вдарить, в першу чергу, по малозабезпеченим верствам населення, один похід в магазин воно у вас точно забере – це якщо ви користуєтесь лише одним видом транспорту. Відповідно, купівельна здатність українців буде падати", – резюмував Чаленко.

В той же час, депутат Київради Андрій Зедерейко зазначив, що транспортні перевезення громадян є збитковими у всьому світі, тому дотації на комунальний транспорт з міського бюджету мають збільшуватись, аби уникнути перекладання економічного навантаження з міста на населення. Крім того, депутат запевнив, що вже протягом п'яти років держава не компенсує оплату проїзду пільгових категорій населення.

"Є дві категорії пільговиків – ті, які надавалися міською владою Києва, і ті, які надавалися державою. Комунальний та комерційний транспорт перевозить обидві категорії, але перевізники мали отримувати компенсацію з міського бюджету за міських пільговиків, і з державного бюджету за державних. Уже п'ятий рік ця компенсація з боку держави не відбувається. Навантаження переклали на місцевий бюджет, і це не тільки в Києві", – повідомив він.

ASPI news писало, що Міністерство інфраструктури планує до 2030 року перевести громадський транспорт в Україні на електричний. Також повідомлялося, що поблизу Києва легковий автомобіль зіткнувся з автобусом із пасажирами.