В ЕС озвучили новое требование к Украине

Европейский Союз надеется на превращение Украины в транспортный хаб между Европой и Азией.

Об этом во время второго заседания Транспортного диалога высокого уровня между Украиной и ЕС сообщил генеральный директор по вопросам мобильности и транспорта Европейской Комиссии Хенрик Гололей, сообщает Министерство инфраструктуры Украины.

"Мы бы хотели, чтобы вы воспользовались удачным географическим расположением и Украина стала транспортным хабом между Европой и Азией. Поэтому мы приветствуем готовность Украины принять участие в разработке новых железнодорожных коридоров и готовность быть частью Шелкового пути", - сказал Гололей, подчеркнув, что ЕС считает Украину очень важным партнером не только в транспортной, но и во всех других отраслях.

Он также отметил, что утверждение транспортной стратегии Украины до 2030 года очень важно для дальнейшего сотрудничества между Украиной и ЕС.

"Теперь мы видим ваши приоритеты, и это мотивирует нас для дальнейшего сотрудничества с вашей страной. Важным является присоединение Украины к сети TNT, которое состоялось в начале этого года. Это очень четкий сигнал, ведь теперь транспортный коридор Европы продолжается по территории Украине. Это событие является толчком для привлечения инвестиций в сферу инфраструктуры", - отметил гендиректор Еврокомиссии по вопросам мобильности и транспорта, отметив, что ЕС планирует в ближайшие десять лет реализовать 39 проектов в транспортной сфере общей стоимостью EUR4,5 млрд.

Гололей также отметил, что Украина должна принять ряд законодательных актов по реформированию транспортной сферы, в частности законопроекты по железнодорожному и водному транспорту. Он выразил готовность продолжить сотрудничество с органами власти в Украине для того, чтобы эти законодательные акты были приняты в ближайшем будущем.

"Особенно хочу отметить достижения в авиационной сфере. Исторически Украина - проводник аэрокосмических технологий. Сотрудничество в этой сфере важна для нас. Мы пользуемся вашими наработками, и это углубляет сотрудничество между Украиной и ЕС в сфере авиационной безопасности и аэронавигации", - констатировал чиновник Еврокомиссии.

Как указано в сообщении Администрации морских портов Украины (АМПУ), которая также принимала участие во втором заседании Транспортного диалога высокого уровня между Украиной и ЕС, во время дискуссии было уделено внимание размера дивидендов, которые платят нынче государственные стивидоры и Администрация морпортов (АМПУ) в Украине.

"По мнению европейских экспертов, ставка дивидендов на уровне 90% не дает государственным предприятиям развиваться и эффективно конкурировать и внутри государства, и на международном уровне", - пояснили в АМПУ.

На встрече было отмечено также, что еще одним важным шагом, который мог бы ускорить модернизацию украинской портовой инфраструктуры, должно стать предоставление Украине возможности получать гранты ЕС на реализацию инфраструктурных проектов. По словам Гололея, с этим вопросом действительно есть определенные трудности, однако работа в этом направлении продолжается.

Как сообщалось, Украина совместно с Грузией готовят обращение в Еврокомиссию с предложением о финансовой поддержке развития сообщения между портами Украины и стран Черноморского региона.

Ранее АМПУ определила приоритетами развития портов Украины интеграцию в расширенную Трансъевропейскую опорную транспортную сеть (TEN-T), приведение портовых сборов и отчислений до конкурентного уровня и реализацию проектов государственно-частного партнерства в портах.