Бляха-муха: почему в Киеве невозможно ездить на европейских номерах?
Полгода назад я много времени проводил в Киеве. Чтобы успевать на все встречи, я решил приехать в Украину на своем старом Ford. Это была большая ошибка с моей стороны. Практически каждый полицейский, завидев польские номера, считал нужным остановить меня и спросить документы на машину. Потом они с недоверием изучали мой польский паспорт. Затем с неохотой отпускали. Сейчас общение с киевским полицейским я начинаю с шутки, и объясняю, что номер «LB» - это вовсе не Люблин (Польша), это Левый берег Киева.
А теперь о серьезном. Ситуация, которая сложилась вокруг машин на «евробляхах», явно ненормальна. Мне трудно представить, чтобы в Германии, Чехии или Литве, с которыми граничит Польша, мою машину остановили только из-за «подозрительных номеров». Почему же в Украине я должен это терпеть?
ОК, я не могу ездить в Киеве на своей машине, чтобы меня не останавливал каждый полицейский. Но какой у меня выход? Муниципальный транспорт в Киеве явно перегружен, таксисты не всегда обязательны, часто не знают адреса, по которому нужно ехать. Я уже не буду тут обсуждать их внешний вид и уровень обслуживания. А сервис car rental в Украине развит пока недостаточно.
Но есть и более глобальная проблема, о которой уже писала Gazeta Prawna. По статистике, каждая третья «евробляха» в Украине – с польськими номерами. Кроме того, через Польшу транзитом перегоняют машины в Украину из других европейских стран. Согласно данным нашего МИДа (Ministerstwo Spraw Zagranicznych), этот поток составляет 38-45% всего пограничного движения. С января по август прошлого года из 4,6 млн авто, которые пересекли польско-украинскую границу, 2 млн были «евробляхами». Согласно нашим правилам, владельцев таких автомобилей каждые пять дней должны пересекать границу. Все это вместе взятое – и машины на еврономерах, которые следуют из Польши в Украину, и их владельцы, которые едут в обратную сторону, создают большую нагрузку для наших КПП. В некоторых пограничных пунктах вынуждены были открыть дополнительные точки регистрации, а польские таможенники жалуются на большую загрузку.
Наше MSZ уже обратилось к правительству Украины с просьбой урегулировать ситуацию, чтобы уменьшить нагрузку на польских таможенников и пограничников. Но пока мы только слышим в ответ, что в украинском Кабмине «продолжается работа над юридическим урегулированием этой ситуации».
А воз, точнее «евробляхи», и ныне там…
По теме
Компромат
Компромат
Компромат
Компромат
Руководство телеканала планирует использовать нейтральную терминологию.
Когда люди без юридического образования призывают за что-то новое наказывать, то есть за криминализации определенного действия, они совершенно не представляют, что уголовное право - это наука точная, как математика. Неточной ее делают неуки в парламенте.
Бывает, возникает необходимость текстом отреагировать на события, происходящие в стране и в мире, но никак не можешь найти это одно, самое важное событие – событие дня. Сложно бывает определиться. Вот и в среду, 13 августа, такая же история произошла.
Столкнувшись с проблемой невозможности отказаться от процесса курения в принципе, после печального личного опыта использования аналогов традиционных сигарет, вооружившись Google я провела анализ, что же курить, если не получается избавиться от этой привычки.
По мнению волонтера и бывшего морпеха Тараса Чмута, надводные силы ВМС Украины не способны эффективно противодействовать агрессии РФ. Поэтому интересным мог бы стать вариант наращивания потенциала морской авиации как с помощью современных самолетов, так и многоцелевых вертолетов.
Эксперты прогнозируют полную перезагрузку российского государства.
Приняли закон от РПЛ (6449), который наоборот теперь навредит жертвам сексуального насилия, и который грубо нарушает фундаментальные права человека.
В оправдании Труханова в первой инстанции виноват и президент Порошенко, который очень хотел "ручную" судебную реформу, и судьи Малиновского районного суда Одессы, и прокуроры САП и детективы НАБУ, считает юрист.
Медведчук использует именно примитивную технологию - провокации, которую в раздраженной стране очень даже легко использовать - брось в повестку оскорбительную инициативу и собирай дивиденды.
Шашлык из свинины подорожал за последний год на 9%, с 247,5 грн до 270 грн. Если в прошлом году порция на одного человека обходилась в 41,2 грн, то в мае 2019 года - в 45 грн.
Из-за карантина курортный сезон начнется, очевидно, не раньше июня. Но владельцы баз отдыха уже начали подготовку к нему.
В наземном транспорте Киева будут действовать ограничения по количеству посадочных мест. Правила будут касаться и "маршруток".
Мэр Черкасс Анатолий Бондаренко готовит иск против пррезидента Украины Владимира Зеленского. Это произошло после того, как Зеленский в ходе пресс-конференции 20 мая назвал мэра Черкасс "бандитом".
Верховная Рада 20 мая одобрила законопроект, позволяющий работникам коммунальных служб входить в частные дома и квартиры. Адвокат компании Barristers прокомментировал возможные последствия.